混动车和长途旅行更般配

#趁青春去旅行我和我老婆都是喜欢长途旅行的人。从江苏常州出发，开车去过青岛，来回约1500公里；去过安徽黄山和宣城，来回1000km；去过舟山，来回约900公里；去过厦门，来回2500公里左右…… 以前开油车，12款1.6L小速腾，油耗大概6.6L/百公里，用车成本大概55元/百公里。虽然成本不低，但是油车没有续航里程焦虑，花3分钟加满一箱油，跑个700公里没问题。考虑到我们经常长途自驾游，纯电车高速续航拉跨，充电排队和等待时间很长，所以去年年底增购新车时，最后排除了纯电车的选项。 如大家所见，最后买了荣威D7DMH混动车，目前开了4222公里了，混动里程1313公里。 因为家里也安装了原配充电桩，公司附近快充桩也很多，所以纯电场景用的比较多，基本短途都是纯电再跑。结合这辆车纯电12度左右/百公里的能耗，用车成本大约10元/百公里，比速腾低太多了。 混动车也没有里程焦虑，我今年2月去了一趟舟山，来回900km左右，就常州出发时充满电，到舟山充了一次电，高速上基本用油在跑，甚至比我之前的小速腾还省油。 有喜欢长途自驾旅行的小伙伴，建议买混动车哦。