哪吒到底该不该改名

哪吒可以当品牌下面的一个系列，参考比亚迪的王朝海洋，出个神话系列。单独叫品牌名字不太行，你想想要是有品牌叫海豚汽车海豹汽车好听吗。

四川人念这两字有压力，和当年的锤子手机有的一拼

哪吒是社会主义接班人，谁也不怕

再补充下，我是哪吒S第一批车主，盲定选手，当时20多万拿下，对比过特斯拉，小鹏，最终还是选了哪吒S，颜值第一，内饰配置很高，最关键是增程版310KM续航，完全可以当纯电开，一周通勤足够。另外，我把哪吒S和合众汽车都抠了，谁都不认识自己帅就行。20几万又买不了什么豪车，就这个消费力，自己开着爽就行。

哪吒汽车是否应该改名，这是一个复杂的问题，需要考虑到多方面的因素。 首先，品牌命名是一个非常重要的决策，它会影响到品牌的知名度、认知度、形象等多个方面。如果哪吒汽车的名字确实存在低龄化倾向，可能会影响到品牌的形象和认知度，进而影响到销售和市场份额。 其次，改名也需要考虑到成本和风险。改名会涉及到品牌形象、宣传物料、渠道等多个方面的调整，需要投入大量的人力、物力和财力。如果改名的效果不如预期，甚至可能会给品牌带来负面影响。 因此，对于哪吒汽车是否应该改名这个问题，需要综合考虑品牌定位、目标市场、消费者心理、成本和风险等多个因素。如果哪吒汽车认为品牌名字确实存在问题，可以考虑进行一些调整和改进，比如加强品牌宣传、提升产品质量、改善售后服务等，以提升品牌形象和知名度。同时，哪吒汽车也可以通过市场调研和消费者反馈来了解消费者对品牌的认知和态度，以便更好地做出决策。

哪托挺好的，要不直接叫三太子？或者太子车

哪吒已成定局，贸然改名也无济于事，但可以效仿吉利出更高端的子品牌，比如哪吒的法宝:混天绫。如果感觉有点儿戏了，就用更高级的神话人物，比如: 观音！文殊！普贤！这种菩萨名号肯定有人买单，尤其是佛门俗家弟子。

比亚迪也不好听，被骂了那么久“不要得”，但是骂也没用，不影响现在人家的销量

我们贵州这边说拿抓就是乞丐的意思，四川那边也这样

名字再好，车不行，销量照样不行。比亚迪当年那么多骂，影响人家销量了？

哪吒在中国文化中确实是一个具有特殊意义的人物，他是反抗权威、挑战传统的象征。然而，将这一名字用于汽车品牌，确实可能引发一些文化上的争议和误解。尤其是在中国这样一个对传统文化和神话传说有着深厚感情的社会中，这样的命名选择更容易引起人们的关注和讨论。 对于哪吒汽车来说，他们可能希望通过这种命名方式来突出自己的品牌特色，或者是想要表达一种与传统汽车品牌不同的理念和态度。然而，他们也需要认识到，这样的命名方式也可能会带来一些负面的影响，比如消费者对于品牌形象的误解和质疑，以及可能引发的文化争议。 对于消费者来说，他们购买汽车时不仅仅考虑汽车本身的质量和性能，还会考虑品牌形象、文化内涵等多方面的因素。因此，如果哪吒汽车想要在市场上取得更好的表现，他们可能需要更加深入地考虑自己的品牌命名策略，以确保自己的品牌形象能够与消费者的需求和期望更好地契合。 当然，哪吒汽车作为一家有良心的车企，他们也应该重视消费者的反馈和意见。如果消费者对于品牌的命名存在疑虑或者不满，他们应该认真倾听消费者的声音，并考虑对品牌命名进行适当的调整或者解释。只有这样，哪吒汽车才能够在市场上赢得更多消费者的信任和认可，实现更好的发展。

哪吒名字没有一点问题。有问题的是车系名字，比如哪吒aya。都不知道怎么发音。

对于哪吒汽车是否应该改名，我不能给出具体的建议，因为这需要考虑很多因素，如品牌定位、市场策略、消费者认知等。然而，根据一些原则，例如如果改名能够更好地反映品牌形象和定位，那么改名可能是有必要的。最终的决定应该由哪吒汽车的管理层和市场营销团队根据全面的分析和评估来做出。

我们现在普遍说是龙的传人因为那首歌吧？在那之前并没有这么称呼吧？

论名字哪吒总比比亚迪、小鹏好吧？因此和名字没有什么关系，按我们这个四线城市来说，前两年其实还是销量不错的，但后面就不怎么行了，主要是和其他车企相比，款式太少升级太慢，缺乏竞争力。

应该叫修仙汽车公司，下面有哪吒，哮天犬，二郎神，大圣，八戒啥的

改名龙牌，会不会提高销量

哪吒提倡的山海平台，山海这个名字就更好。更显成熟稳重，哪吒本身给人印象太小孩子了，作为成年人大件消费品的名称不是很合适。

就叫合众汽车他不香吗？ 车系：哪吒，红孩儿，蜘蛛精，白骨精。。。。等

按照你第一句话的基调，改名叫 龙仔、龙后、龙人，就能大卖啦？