坦克hi-4t配的都是正常的at变速箱，二狗的hi-4及phev只给配2档混动专用的dht变速箱。我觉得hi-4t这种没电了还能当个油车正常开，转速也都正常。但是2档dht这种，如果真是一点电也没有，那转速必然要拉老高了，油耗肯定也高。当然一般都开强制保电，很少会耗光电池吧，肯定是比纯油要省油的

现在强制保电80油耗6到7 零下5度左右强制保电80油耗9到13 都是纯市区用没上高速。我亲自测的，加满油跑一个月再加满，表显很准

看气温，看你亏到什么程度，冬季你保电20%，不开空调大概7个多；夏天开空调也是保20%，不到6个，以上都是表显，两驱的油耗。另外，不要把电池电用光，不然馈电油耗可以到25个。

买这个必须要有自己的充电桩，要不后期有你烦的，看你在意馈电油耗，换一个吧，磷酸铁锂经常亏电，2-3年电池就废了

我买了快一年了，跑1.6万公里了。没有充电桩，基本都是亏电跑，平均油耗差不多6L/100km。亏电这个油耗也是可以接受的。

别急我的车刚下定，到时告诉你

二狗PHEV版的油耗有，HI4没有

5毛左右每公里，多少油耗没算

我也是想买犹豫油耗太高

冬天能耗会高一点，其它天气能耗非常不错的和厂家宣传相差不大，本人亲测满油满电真能跑1000+公里，纯高速油耗的话要看自己怎么开，因为这车又大又方正，越快风阻越大，巡航开110-115一般平均油耗在7左右，如果一路超车的话油耗确实可以达9-10。这车和某迪比不用担心没电会失速，我试过电0公里跑高速，动力基本没有多少影像。

买插混还是要有充电条件，有的话用电自由了就不用关心油耗的问题了，偶尔出去油耗都大差不差，也无所谓了

用油开强制保电百分之六十左右，比燃油车省油