真是太不可思议了👍

虽然说整个电动汽车产业都是特斯拉带起来的，但是现在特斯拉更新太慢了，在国内市场跟不上，只有被吊打的份

iPhone如今也有17年了。安卓厂拼了命的堆硬件堆电池堆充电功率，如今也没见扳动苹果多少核心利润，苹果除了没人买的se，其他机型3500起售，安卓厂为了堆销量市占率连几百块的都算进去了。最终堆料内卷的结果就是靠广告牺牲体验来续命，你看三星参与过这破事吗，本来就是恶性竞争的歧途罢了。苹果硬件挤牙膏，可人家卖的是软件，安卓共享生态所以应用商店赚不到钱。特斯拉现在卖的是车，可如果星链和fsd加持呢？那几万颗卫星可不是为了连Wi-Fi打游戏的。想想这差距还是挺可怕的。我没买过我也不敢说哪家的车就一定不好，但可以确定的是频繁拉皮出新不断内卷，对谁都不是好事。看似前程似锦实则原地踏步。现在再仔细想想苹果放弃造车是因为卷的冒烟吗？我倒是觉得他只不过是看清了特斯拉的壁垒罢了。

而且ipad还没发布

从另一个角度看特斯拉衰败是必然的，15年过去了基本没啥变化。现在新势力群魔乱舞，半年小改款1年中期改款2年大改款，这种恐怖的更新速度特斯拉越来越会招架不住。

这么多年了，但凡新能源车上市，必跟特斯拉比参数，比性能，人家在国内就两款车，销量榜上依旧是吊打的存在，没听说过哪个厂家的哪款纯电可以把他的销量拉下马的

跟中国比卷么？

60度电池，充满表显423

我大伯家有个15年的s 我哥当年买的 至今还有能跑300的续航 当年新车也就400多 很多人都是这三年才接触知道电车的 他们根本不了解特斯拉的恐怖之处 舒适度这一点是特斯拉的短板 内饰因人而异 别的真的是没法比 800v也算特斯拉的短板 但是这个我觉得用处不大，起码现阶段用处不大。我觉得纠结这个的都是没买电车的人，一堆一个充电桩也不做的车企做800v的车，全指望着别人做充电桩还有就是 电车主要还是家冲为主，超冲一块五一度的电，我一年也就在高速应急用过一次

再告诉你，那个时候的特斯拉都是路特斯油改电

不管咋的他的三电系统当时是牛逼克拉斯的，其他可以一切免谈

modelS不是在12年才发么？

美国人把汽车当工具，我们把汽车当家，所以冰箱彩电大沙发！

看到了涅槃nevermind

电车买特斯拉 油车买丰田一定没错。毕竟新势力的试错成本太高，还可能赔上命。专利公开是为了一起超越物理极限为人类贡献，不是让他们在特斯拉成果上画朵花就说遥遥领先超车成功了！格局差太远了，而且越来越远，没有对比的需要了。销量是最好的证明，我说的是全球销量。

和iPhone一样，新时代的开创者，用户是有惯性的，短时间不会倒闭的。

这不是概念车吗哥们？

这车长得特别像马自达6

我车都开旧了也没见新车出来，没有换的动力啊，再不出新得考虑别的品牌了。

国内都追上来了。

我赌你09年用不起iPhone