流量时代，能找到话题度就是一种成功，智己L6的发布会上我们不做猜测的不知有意还是无意“中伤”了小米SU7，至少也为智己L6带来了额外的关注度，回到产品本身，聊聊这台上汽带来的20-30万价格区间的纯电动轿车 ——核心亮点，全新的灵蜥数字底盘，全系标配四轮转向，4.99米转弯半径，并可实现蟹行功能，需要注意什么？某些功能需要肯定需要空悬，空悬大概率不会是标配，蟹行功能的展示也配有小字说明，路况有限制且相关功能上车时间待后续公布； ——全系标配高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片+高通骁龙8295芯片，入门车型也有实现不依赖高精地图的城市NOA的硬件能力； ——800V双碳化硅纯电平台，峰值电压875V，发布会没承诺800V是标配，看看最后是全系标配压制小米还是入门400V降低起售价，基于LS6是全系800V，希望有惊喜； ——将提供搭载准固态电池的超长续航车型，133度，CLTC续航能力突破1000公里； ——车手互联能够实现对主流安卓手机的覆盖，更多的生态场景拓展； ——预售价格23-33万元，5月正式上市； 我们的观点——数字底盘是核心亮点，LS6车主估计会有些妒忌，这么快你们又搞新花样；半固态电池版本目前象征意义更大一些，蔚来的150度电池目前也是只租不售，更多应对特定出行场景；预售价格明显还留有惊喜空间，不是产品价值达不到，而是市场竞品价格会推着你下行，这方面得学习雷总，价格高于预期不要紧，一大堆东西我定义成送你的，拿捏用户心态…