智己营销和产品开发错误

炒作固态概念快一年，这么多人冲着固态概念而来，结果固态电池压根不是重点。去年就说固态成本下降百分之三四十，误让消费者以为可以大范围商用，结果只是象征性在一个配置上推出。按照惯常规律，现在33万，真正公布价格会更低，也许到31万也正常。如果133度电1000公里半固态电池如果能做到33万甚至31万，那600公里、800公里可以节约电池成本的40%、20%，车价降到23、26完全有可能，完全够普通用户日常使用，毕竟续航打折理论上没那么厉害了，而且如此一来，真实续航提高了，半固态电池的量起来了，成本会进一步下降。但现实是23万的是铁锂电池，连三元里都不是。固态电池营销卖点现在变成噱头，为什么不全系标配半固态电池呢？除非性能改善实际上十分有限，低温下还是老样子，否则没理由不标配半固态电池，因为固态电池才是智己的杀手锏，而不是灵蜥底盘。品牌、营销均不如对手的时候，必须有一个显著标签给自己，哪个品牌不吹自己的底盘？白热化了。第一个标配半固态电池才应该是智己需要的标签，让消费者一想到固态电池就想到智己！