04-09发布
人生中的第一辆电动汽车,实打实的教会了我什么叫作寒心。 10月份开开心心提的车,家庭版Pro。14.18万,几乎没有任何优惠,只是反了几千块现金,奔着对北汽这家老牌子国企以及对国货的信任,再加上麦格纳的代工,我最终决定入手了。 可是提车还没有到3000公里,车辆热管理故障,修了三四天,挺闹心的,不过我也理解,毕竟谁都没有100%的合格率么。 在随后的1月份,我就了解到了居然有人9.98万元就能入手一辆考拉家庭版。还是只有18公里的二手车,当时就懵了,这什么状况,后来我只能无助的安慰了下自己,这是二手车。 但是打脸往往来的很快, 在随后的几天里,有人居然能买到9.98万的准新车。都说早买早享受,早享受了两三个月,一万块一个月,我们普通人的一月工资才多少。 于是致电400,得到的回复是考拉没有任何降价。难道我了解到的价格都不在我们中国!难道这就是所谓的背刺老车主。 更令人失望的是考拉铭牌上写的是北汽蓝谷麦格纳,但是我的发票上产地写的是株洲,株洲是没有麦格纳工厂的,那我这车到底是哪里产的呢? 最令人痛心的是反馈许久,却得不到车企的任何反馈。北汽,国企高高在上,我们却是普普通通的车主。
还好吧,你买别的新能源背刺更受不了。新能源二手车本来就贬值很快。麦格纳出品一般是指用了其体系,不一定非要是麦格纳工厂
那株洲的是什么厂
北汽新能源工厂
@用户391786:那株洲的是什么厂
你这降价都不是事,我提车不到24小时,就进了售后维修,说是贴膜渗水引起的整车故障(4s店指定的贴膜店)
4座在考虑8万新车有没有
去年底抵账给供应商3000多台,然后供货商卖给二手车商,然后闲鱼抖音都是这批公户新车,车商定价从9.5-10万多都有,大部分都是定价9.98。新能源都贬值快,所以不适合去4s店买新车,买过户新车就行。全款钱不够的话就去4s店贷款享受3年10万免息,河南那面极狐4s店多竞争激烈,低配有的能做到10.38裸车,早买早享受,晚买享折扣,下半年我看竞争更激烈,到明年下半年我估计各品牌价格差不多能稳定下来。
原来是这样,我还以为是为了年底销量好看把货压到渠道里了。搞半天是抵值乱了市场
不过二手车也有风险的,没有质保啊
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