别克GL8罕见跟进降价，全款优惠1.6万

最近，走访当地别克4S店发现，别克GL8全系突然开始降价，根据车型不同分别有1.6-3.6万元不等的优惠，其中全款优惠不低于1.6万元，分期还有至少额外万元以上优惠。 而在4月份之前，GL8终端几乎没有一分钱优惠，即便是2023年销量略有下滑，但它在商务出行市场的烦份额还是最多的。 从今年1月份开始，GL8销量出现比较明显的下降，一度被腾势D9、丰田赛那、传祺M8等竞品超越。 就拿销量较高的2023款 ES陆尊 尊享型和悦版来说，指导价35.69万元，优惠后全款落地价预估37.8万元，如果走分期，优惠能冲击3.6-4万元，这个看你能不能谈下来。 这个版本有360度全景影像、双12.3英寸连体大屏、一二排电动调节/加热、真皮座椅；动力总成都是2.0T+48V轻混系统，市区平均油耗在10-12L区间，匹配9AT变速箱，悬架调教是GL8的优势。 从进店客户数量，和关注GL8客户占比来看，相比之前有明显下滑，主要原因还是来自于竞品。 比如丰田赛那虽然也是挂蓝牌，但它的油电混合动力系统比GL8更省油，比如腾势D9 DM-i，具备短途纯电续航能力，对于以市区为主的客户来说，出行成本很低，即便是跑长途，综合续航里程更长，关键配置更丰富一些。 从之前的保值神车，到现在迫不得已跟进降价，别克GL8的价格走势，似乎映射出整个合资品牌现状，传统燃油车在燃油经济性、配置、智能驾驶方面的劣势，被无限放大。