c10提车作业

#零跑C10提车作业我是2月27号下的小订，当时觉得这款车配置不错，对比了深蓝s7，以及比亚迪宋plus，还有吉利银河之后。先下了小订（具体的心路历程怎么做的排除法可以看我之前的帖子）。 在价格出来之后，由于前期预期比较高，导致我有些犹豫了，又经历过几天熬夜对比后还是选择在5号下了大定。 经过每天看app，催销售，终于在3.28提到新车，本来可以快几天的，因为有事耽搁了。 现在开了也有四五天了，来说一下自己的感受吧。 外观： 首先它的非常符合我的审美，苔原灰低调奢华，不会太白跟路上的车同质化，也不会太暗显得晦涩。我觉得它真的刚刚好。女朋友也说越看越喜欢。 然后是车的前脸，比较圆润，没有棱角。女朋友评价“圆头圆脑的，非常可爱！” 内饰： 内饰的话，说实话不是那种特别惊艳的感觉。但是个人就比较喜欢这种简约风格。简约也不等于简陋，该有的功能全都有。 然后车内的环保材料味道在可接受的范围内。不像之前坐的一些车，进去就一股塑料味？ 配置： 我这款是增程智享版。因为我这是拿到驾照三四年第一次买车，没有可以对比的。就拿试驾来说，我认为它至少不比我试驾的其他几款车差。 空间： 空间大！无需多言！无可争议！ 续航： 这台车纯电充满显示的是180公里续航，我提车当天跑无锡到南京的快速路，基本是1：1在跑。 使用极限纯电能够在电量低于30公里续航的时候启动发动机，大概是30公里吧，因为真的没感受到过发动机启动的声音。跑到南京后看油耗是7.1，看群里老哥说如果跑高速的话，可以使用燃油优先，这样比较省。 智能化： 智能化方面，小零可以控制很多功能，对我来说完全够用了。 我认为小零目前也只是车机水平，没有达到智能水平，有些时候我会像使用手机一样去使用它，比如想让它控制车辆行驶啥的，但是它没有响应😂。后来想了想这也是好事，汽车在道路上毕竟还是安全为主，如果通过语音操作的话极容易产生误判，进而发生事故。 碰撞预警，还有近距离自动开启360，对于我这种新手来说非常实用。 自适应巡航和车道保持在高架和快速路跑目前没有发现什么大问题。 唯一不太满意的就是车机的导航，不是最新的版本，对新手非常不友好，导致我老是在路口走错，我里面的里程估计有十分之一是冤枉路😭，现在慢慢熟悉了，走错路口的事情改善了很多。 驾驶感受： 不是太懂什么麦佛逊或者双叉臂有什么优劣。反正我主观感受非常好。这辆车给我的感觉非常的稳，即使是六七十码拐大弯，也没有太飘的感觉。过一些小的坑洼也只有一点闷响。然后开起来非常的舒适，刚开的时候觉得有点刹不住，后来知道了是舒适刹车，习惯之后就觉得很不错。女朋友坐我的车都夸我开车很稳。 可能是我运气比较好，也可能是没有遇到特种场景，我使用到目前没有发现什么问题，车友群里面一些老哥反馈的问题我到现在没有遇到过，也不希望后面遇到。 这是我人生中的第一辆车，它会陪伴我安稳走过数年的时光。