04-08发布于:小米SU7车友圈
本人今年23岁 01年的 大学马上毕业 今年过年前刚拿到驾照 父母就说要给我买个车 本来一直考虑的是a7l黑武士 父母答应我今年四月底 我过生日的时候给我提 然后小米发布了 我就看了个发布会 看完真的就心动了 天天躺在床上看测评 刚好我爸打了个电话给我 说你在武汉 去看看小米 试驾一下 我就去了 在试驾之前其实我是挺喜欢小米的 但是舍不得放弃a7l 毕竟一个40多万一个30万 档次不一样 但是我爸一直推荐我买新能源 所以我抱着玩玩看的态度去看了小米 到离了店里 人山人海围着一辆车 根本没有坐进去的机会 我就问了一个销售 销售人还挺好的 我也没说要买 就带我去地下车库看了 地下车库停了一排小米 什么颜色都有 而且没什么客人 我就坐进去体验了一下 第一点就是空间问题 本人身高不穿鞋193 体重150 主驾没任何压力 因为小米的座椅很矮 比很多的油车都矮 后排我坐进去 也没什么压力 网上很多测评真的就是瞎测 谁坐后排坐的笔直的?我反正一到后排 往座椅上一躺 上面不顶头 前面2拳多 我193都这样了 那些1米8的还在喷空间我真是没搞懂 第二点当时我想试驾 但是没有预约 但是我诚心想体验一下 所以销售就让我交了5000安排我试驾 (没有大定 不满意7天内可退)很多人说想试驾不给 只给订车的人试驾 你动动脑子想想 这么多人要试驾 从早排到晚 商家肯定优先给付钱了的客人服务啊 人家交了钱的还没试驾 凭啥轮到你? 第三就是很多人喷小米没有自己的设计 全是抄袭 我承认很多地方确实抄了 但是人家保时捷迈凯轮都没说啥 抄的好看就行了 客人愿意买单就行了 很多车确实是自己设计的 但是有几个好看的?设计的不好看要被喷 学学人家老牌豪华也要被喷 说难听的 他不长得像迈凯伦 保时捷 我还不买它呢 其实试驾完 我就把a7l抛到脑后了 当场就想大定 但是我妈让我冷静一晚上 给我试驾的是北京总部派下来的赛车手 不是普通销售 所以体验完全不一样 舒适模式 sport+模式都踩了 2.78的加速真的名不虚传 再想想2.0t的a7l 7.6秒的加速 虽然拿油车跟电车比有点流氓 但是30w能体验到超跑的加速 我相信很多人跟我有一样的原因选择了它 再有就是小爱同学和车机有点太厉害了 我开过我朋友的蔚来 它的nomi和小爱比起来 就像原始人跟人工智能 真的一点不夸张 代客泊车 和道路辅助驾驶 这些也是在大部分油车上看不到的 新能源有不少有的 但是你没我小米帅啊哈哈哈 考虑一晚上还是大定了 考虑到人生的第一台车 结婚还早 以玩为主 su7的可玩性太高了 省钱也是我最后放弃油车的原因 因为本人喜欢到处玩 旅游 能省一大笔油钱 何乐而不为呢 很多人说第一批车主是小白鼠 但是我选择相信雷总 相信小米 第一次造车就这么惊艳 后面的配套服务应该不会差 最后 强烈推荐大家都去试驾一下小米 不要被网上的很多车评人误导了 主驾基没任何
su7强在车架和底盘,是专门针对电车调教的。还有算力高,可以慢慢等智能驾驶版本更新,现在的代客泊车已经是T0了,再ota两个版本智驾也起码是T1。和现在的电车比。油车真的像10年的诺基亚了
su7底盘用料和极氪007一个水平,加了空悬底盘还硬的一批,强在哪里?小米车载芯片算力高没错,智驾不单单是看车载芯片算力,拿华为举例,华为有全世界领先的192线激光雷达,智界s7就用了,世界领先的毫米波雷达,先进的5G技术,智驾背后有非常强大的盘古汽车大模型,每天训练海量数据,小米有吗?代客泊车不是多么先进的技术,很多车企都有,小米怎么就成T0级别了
华为系连个车厂都没有,出个车机软件贴个牌的产品,被华为粉丝奉若神明。对出的产品有绝对话语权,对一个汽车品牌很重要。因为机械素质为骨,系统辅助为翼,造车不该舍本逐末。没有机械素质天天吹什么智驾,不如买个老头乐在中控上装个平板。还有智驾本质上都是加了很多规则的AI大模型,你不知道可以百度,问我小米有没有华为盘古大模型显得很无知。什么192线激光雷达,都是供应商技术,不是华为造的,也没什么值得吹的
@凯斯柯达2:su7底盘用料和极氪007一个水平,加了空悬底盘还硬的一批,强在哪里?小米车载芯片算力高没错,智驾不单单是看车载芯片算力,拿华为举例,华为有全世界领先的192线激光雷达,智界s7就用了,世界领先的毫米波雷达,先进的5G技术,智驾背后有非常强大的盘古汽车大模型,每天训练海量数据,小米有吗?代客泊车不是多么先进的技术,很多车企都有,小米怎么就成T0级别了
小米的车机和智能化是真的强
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