还是看公里数,上下班接送个孩子,近郊游,可以买电车,当然每年你就跑个5-6千公里的还是老实点买油车吧
一年一万公里左右家用正常,甚至五六千公里,一年两万公里还是家用吗?再说电车能开八年吗?电车从出来到现在才几年?我两台车一年共跑一万公里,邮费4000到5000元,如果按八年算32000到40000元顶死。第一台车12年了,再开十年,有啥残值率
两万为什么不是家用?工作日在杭州,周五下班回千岛湖,周一早上回杭州上班,一年两万公里左右,我这不算家用吗?
一年跑两万电动优势就上来了,现在太原跑滴滴统一电动车,利润好多了。而且你这是正儿八经南方,温度也适宜,冬天电池电能储能衰减问题也基本可以忽略,挺好,就是电池自燃机率比油车高太多了,得注意⚠️
@淡定的青山:两万为什么不是家用?工作日在杭州,周五下班回千岛湖,周一早上回杭州上班,一年两万公里左右,我这不算家用吗?
你算的差不多,到油车保险低了,电车保险高了。我们家一辆领克05 一辆比亚迪宋pev,领克95的油,保养一次1500,油耗市区至少1块钱一公里。宋我老婆开,家冲,晚上回冲行了。2年跑了2.5万公里,平均一毛钱一公里,保养基本没花钱,送的。领克贬值也很厉害,头三年至少亏10万打底。就喜欢夏天开空调在车里睡一下午,电车才3-5块钱的电费。还是新能源合适。就是买了宋以后,闺女总喜欢刷抖音,唱歌,没事喊小迪收藏的歌,都是她喜欢的。同事有事总喜欢让我对象开宋,到处跑,因为大家觉得电费不值钱。
对头,家充电费太便宜了,随便干,车随便开
你小心点同事吧,可能不是车的事
电车真普及了,给电车充电的电就不是现在这个价了,各种限制也就出来了,家用充电桩让不让装都不好说,就算装了也不会比外面充便宜多少,现在民用电都四毛九了,你这三毛七那个年代的价。
买电车,兄弟,不要犹豫!
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