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配一百升油箱，没有什么不可以的
评论发表于04-11根本不需要这么大油箱好吧，5.0混动只要油耗能再低一点，做到3个油，油箱做到52升不算大吧？很多油车都是这个容量，也只比秦plus的48升多了4升，就能跑1700多，然后纯电续航再提一点到二百就将近两千公里了
回复发表于04-11现在哪个车可以跑1700公里
@帝国元帅666：根本不需要这么大油箱好吧，5.0混动只要油耗能再低一点，做到3个油，油箱做到52升不算大吧？很多油车都是这个容量，也只比秦plus的48升多了4升，就能跑1700多，然后纯电续航再提一点到二百就将近两千公里了
回复发表于04-11
所为的5.0，要么学本田混动增加档位，要么用增加丰田的行星齿轮，还能有啥招
评论发表于04-11十万比亚迪研发人员难道随随便便让你预料到了？
回复发表于04-15就是加轮，
@一把气磨闯天下：十万比亚迪研发人员难道随随便便让你预料到了？
回复发表于04-18
敢不敢亏电在高环测试场地跑时速190一小时？
评论发表于04-13没问题后面只要没车。跑220都行
回复发表于04-14你用车有几次跑190?
回复发表于04-15
比亚迪什么尿性？一个电池，拉长了叫刀片，再拉长一点。就叫二代刀片。下次做成六边形，你别笑，人家可是正儿八经的申请了专利的，六棱柱电池，以后还要做成五角星，又是一次技术大爆炸！为了节约成本把车架和电池捏一起造，牺牲可维修性就叫c to b，前两回车卖的不咋地，一咬牙一跺脚，第3回换设备就叫e3.0。 E3.0平台吹的好，观众成功被忽悠，之后出的所有车都叫e3.0平台打造，纯电说e3.0平台，tmd混沌也说是e33.0平台，只是后面会带两个小字，有的后面带“技术”，也就加了个热泵空调，居然说是“ E3.0平台部分技术”，就连许多年前的油改电e2都要出来蹭E3.0平台的热度，人家也叫e3.0。你仔细一看，后面带了小字“基因”，再仔细一想没错啊，好像都是e平台么，一个是e2，一个是e3,没毛病，优秀！ 所以，5.0和4.0有什么区别？懂了吗？06年马上来个dmi6.0，
评论发表于04-19把数字写正确
评论发表于04-14你在教王传福做事？
评论发表于04-15保养一次上千
评论发表于04-14老预言家了
评论发表于04-08
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