04-08发布于:领克09车友圈
前几天去试驾了领克09,凯迪拉克XT6,福特探险者,窝窝XC90 5米左右的6-7座SUV都试驾了一下 XT6内饰偏老气,车内味道略大,娃坐在后排有点晕车。刹车太硬,刹车脚踏行程太短,(可能我现在开的车刹车太软),刹车脚感很不适应,像踩了一块石头。 探险者也是味道大,娃也晕车,另外,感觉车的底盘比较高,宽度也略大,没有其他几辆车好开,驾驶质感不是那么紧致。 09没有燃油版试驾车,试的emp版,开起来很轻快,不知道燃油版是不是也是一样的感觉,底盘和减震也挺舒适的。 窝窝XC90,可能是有48伏电机的助力吧,开起来也很轻快,估计和领克09燃油版差不多吧。内饰更简洁一些。 除了探险者,可能有点大,底盘有点高以外,其他三辆车对于我开惯了轿车的我来说,都很好开。 XT和探险者味道大,娃晕车,就不考虑了,重点再对比一下09和XC90吧。是选性价比,还是带点品牌溢价。 两个的使用成本和保养成本也接近吧?
如果没有品牌纠结,实用主义倾向,预算也不是说特别宽松的话,建议09即可,还建议是p版的,虽然电池小,用车成本会高点,但是最接近T8原版的了,耐用性也经过考验的了,安全系数算是最高的半电车了,驾驶质感那些还比原版更软些,如果上空悬的话,和gle,x5那些基本不相上下了,一半左右的价格而已
phev版也还在同步卖么?现在混动都是emp版吧?我看圈友们评价MHEV最稳定了。
p版好像只有五座版吧
@Robin深圳:phev版也还在同步卖么?现在混动都是emp版吧?我看圈友们评价MHEV最稳定了。
你说的这几个我都看过,可以看我的帖子,同在深圳。其实燃油和电车是两个范畴,你买领克09但是店里让你体验的是emp电车,这就不厚道了,他的感受肯定是甩油车一条街。结合我自己的用车,我都没选这些车,选了赛那。有大空间需求的油车,优先考虑mpv,奥德赛,赛那,GL8,其实GL8陆上公务舱也不错,二十万出头,再贵了考虑买赛那,落地不到30了,挺好
MPV也是一个思路,平时上下班开方便不?
你只要是住小区的话,车位是正常的车位,那就没问题,油耗贼低百公里6个油,上下班比普通燃油车还省油。空间贼大,全家人抢着坐
@Robin深圳:MPV也是一个思路,平时上下班开方便不?
你选车资金既然这么宽泛。建议一步到位上x7
头一次有人说,探险者地盘高,100个人有100说低的
小孩老人乘坐xt6和探险者,来来去去分2周各去4s试了2次,一致选福特就买了。我是司机无太大所谓,不过操控感和乘坐舒适感是钛金版比顶配好,当时觉得是因为轮胎扁平比更合理
我要钛金没要顶配,70%因为那个轮胎,21寸大扁平比,将来换at也难找,剩下的因为内饰全黑,可惜买了才三个月出了昆仑
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