试驾09和XT6,探险者

能买xc90，对比的是X5、Q7、gle、飞行家、xt6，你那 拿领克09说事？玩呢

你说的这几个我都看过，可以看我的帖子，同在深圳。其实燃油和电车是两个范畴，你买领克09但是店里让你体验的是emp电车，这就不厚道了，他的感受肯定是甩油车一条街。结合我自己的用车，我都没选这些车，选了赛那。有大空间需求的油车，优先考虑mpv，奥德赛，赛那，GL8，其实GL8陆上公务舱也不错，二十万出头，再贵了考虑买赛那，落地不到30了，挺好

你买我推荐，我买我真买

看看各位大佬的建议

作为xt6车主表示味道其实不大。我觉得这几辆车里可以在xt6和09之间选择。要空间，选xt6。对空间要求不那么高，就选09。09因为可以纯电，驾驶感受应该更好点。

福特锐界L混动试试 也是5米，2+2+3或者2+3+2

大车感基本上开三天就没了，建议90或探险者。xt6内饰复古、底盘简配的连点铝都没了，就剩下优惠大了

有一说一，探险者驾驶质感如果都不紧致的话，估计这世上没有紧致的车了，别看这货车身大，搞不好还是这几个里面最好开的，转弯半径小，转向手感适中，车身跟随性非常好，开起来完全没有大车感，底盘滤振干脆韧性十足，如果你在试驾下探险者的昆仑版，你会震惊，目前个人认为探险者的昆仑版应该是非主动悬挂里面天花板级别的存在之一，几乎可以用完美形容，探险者只有一个缺点，那就是发动机噪音控制得不好，很多人说是因为纵置后驱的原因，这个我不认可，毕竟纵置后驱隔音做得好的车也不少，我个人认为还是本身发动机舱隔音没有做到位； 领克09EMP也试驾过，转向手感电子味太浓了，算不上好的转向手感，底盘很干脆利落，但在韧性方面相比较会稍微差一丢丢，依然是很不错的底盘质感，和探险者驾驶对比起来的感受：探险者是那种你慢慢悠闲的开，你觉得这车就是舒适路线设定取向的车，压根儿和运动操控不沾边，但是当你突然狂躁起来开的时候，嘿，你会发现它娘的竟然一样能够胜任拉得住；领克09EMP就是那种一上车开起来就会觉得底盘很紧绷的感觉，不论慢慢开还是狂躁的开，始终都是一种底盘很紧绷干脆的感觉。

我是颜值控，09压根就不是我的菜。我买车从来不试驾，我知道那点距离凭我的感觉是试驾不出来什么区别的，外观内饰喜欢就买，别的事情我不考虑

恭喜车主看的都是油车，电车省油但是不省焦虑，09油车可以参考领克05，一般店内都是05试驾，可以体验一下，除了0-100加速不如混动，其他都不差。

同样需要2.0T七座四驱车，怎么说服老婆放弃XT6和GLB220，选择09燃油

要是买纯燃油，为啥不看看现代的帕里斯帝

探险者动力响应比纯油09快，大油门的时候，09动力慢一秒，探险者跟脚。底盘质感因人而异。仅试驾过这两款。09内饰更精致一点

这……09 和 xc90 比，这怎么比，价格差一倍呐

探险者性价比低，XT6性价比高

xc90太贵 09太丑而且空间小 探险者虽然底盘用料好动力强静音不够好差点买探险者 最后还是选了xt6 机械仪表盘没觉得比液晶差反而更稳定 座椅内饰也满意坐过顶配x5没感觉出来差多少 中控屏确实小了点 但是我也不觉得大连屏哪里好 xt6味道一两周后就不明显了 周末出游奶爸车开起来也没感觉顿挫 没有acc要顶配才有，高速堵车一小时频繁刹车我脚踝疼 没有电磁悬挂底盘还不错，后面如果出保了准备升级电磁悬挂 没觉得动力弱，起步肯定比不了电车，但是谁需要红绿灯前弹射起步？后排肯定骂我，40以后提速超车也还可以。 再给我一次机会可能选探险者钛金版，这车没有48v轻混我觉得是优点，就是福特4s少又不肯降价。 选xt6为了让后排乘坐舒服点，我就是个开车的。

昂科旗六座艾维亚，性价比可以和xt6一样的三大件，舒适配置比xt6多，车长和车宽比探险者和xt6小，比他俩好开。小区有一辆我座过味道不大

其实探险者是这些车底盘最出色操控最好的

09的销售吗？探险者宽了，底盘高了，你直接买轿车不完了，看啥xt6和探险者？09的？对手长安cs95好吧，感觉在拿鸡鸭和牛羊对比

试驾过xt6和探险者，最后果断选的xt6四豪，别问为什么，你去试驾一下就明白了，不要听别人忽悠，买自己喜欢的，别人喜欢让别人去买。