发布作品

    04-08发布于:迈腾车友圈

    迈腾330领先,贷款10万,分期五年,两年后可以提前还款,两年利息9600,有置换补贴5000,然后这边所有价格加起来落地是19.5,还可以再谈?

    作者提到的车系:


    • 买豪华,不然会后悔的

      评论发表于04-08
      • 为啥兄弟,说听听,还有我这个价格还能再谈吗

        回复发表于04-08
      • 少的东西有点多,既然选330了还是豪华

        @一见钟情不过是见色起意123249078为啥兄弟,说听听,还有我这个价格还能再谈吗

        回复发表于04-09
    • 兄弟,我得330领先贷款10万分两年跟你一样,我落地18.5

      评论发表于04-10
      • 我23年9月买的,落地21

        回复发表于04-11
    • 贷款利率太高了

      评论发表于04-08
    • 上周刚去聊完价格330豪华,也是贷款10万,落地208530

      评论发表于04-17
      • 我还没有置换的情况下

        回复发表于04-17
    • 太贵了,山东临沂赵优秀落地183000

      评论发表于04-10
      • 利息太贵了,怎么不选2年免息,我贷款8万9不要1毛钱利息啊

        评论发表于04-18
      • 把分期现金优惠,明细写清楚才好评论

        评论发表于04-09
      • 18万,南昌

        评论发表于04-13
      • 我豪华19.5

        评论发表于04-13
      • 也就是这价格了。最多还能减一千。因为我这边店就是19.4落地

        评论发表于04-13
        • 我说的价格是330豪华,四月份价格

          回复发表于04-13
        • 豪华19.4落地?

          @你电脑手机都不变的借我说的价格是330豪华,四月份价格

          回复发表于04-18
      • 买豪华,买豪华,听劝啊

        评论发表于04-17
        • 这个价格豪华就可以下来了

          评论发表于04-15
          • 年底买便宜现在买车的少优惠也少

            评论发表于04-11
            • 浩王7105头像浩王7105头像

              浩王7105

              迈腾车主·新提车

              • 车评创作力LV1车评创作力LV1
              • 登录大师LV1登录大师LV1
              • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
              • 持之以恒LV2持之以恒LV2
              • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
              • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

              贵了,这个价格豪华能下来了,建议豪华

              评论发表于04-15
              • 咬咬牙买豪华

                评论发表于04-10
                • 你不如加一万全款上豪华

                  评论发表于04-11
                  • 23款迈腾330豪华还真的值得入手吗? 以下是我两年来,对比之后发现一些问题: 1-330发动机,从23款开始,全系列增加了颗粒捕捉器,最关键的一点,颗粒捕捉器放在底盘下面,并没有像现在速腾的1.5t evo2那样,放在发动机舱,大家都知道,离发动机越近,尾气温度越高,越不容易堵塞,颗粒物需要550°才能被点燃的,这温度可不低,冷车启动底盘位置很难达到这个温度,冬天龟速行驶,自己想吧。(探岳330前些日子不也闹过一阵吗,听说颗粒捕捉放到发动机仓了)说实话,有点小担心,但是符合排放是大趋势,以后肯定都要装颗捕,但是感觉大众这个操作属实有点应付差事。 2-330发动机,全系取消歧管喷射。之前因为研究过30周年纪念款,就是代号DPL的那一代。网络上330的歧管喷射+缸内直喷都被吹爆了,都说330发动机是3.5代,更有科技含量,380是3代,燃油经济性不如330。低速歧管喷射,省油不容易出积碳;高速缸内直喷提高燃油效率,提高动力!但是23款迈腾330,代号Dth,你打开发动机护板,四个歧管喷射喷油嘴,硬生生的空在哪里!歧管喷射,居然没有了,感觉好尴尬!330引以为傲的歧管喷射没有了,变成直喷了,那我想问,330相比380,还有什么优势吗?积碳概率也上来了啊! 3-330发动机,喷油压力从原来的250bar提升到现在的350bar(网上可以去搜一下,一汽大众员工还在抖音吹嘘这是一项重大升级),学工科的男生都应该知道,压力提升带来的直接后果是什么?对!温度升高!以前听一个修车老师傅说,为什么日系车发动机比较耐用,最重要的一个原因就是运行温度低,90°基本就是它正常工作的温度。反观德系车,也可能是大部分都带涡轮增压器,运营温度至少比日系车高5-10°,温度高会带来什么?橡胶件,密封件的加速老化,塑料件也会加速老化,这些都避免不了,机油的选择肯定也是要更加慎重。大公里数的德系车,没有大公里数日系车保值,全国二手车贩子都知道。所以,提升喷油压力,真的好吗?说白了,不就是为了应付新国标,临时提出的解决方案吗?大众有专门针对EA888做提高排放标准的技术升级吗?好像没有,只是简单、粗暴的加了个口罩。我说大众这波操作属于割韭菜,应该不过分吧。又怕割韭菜割出问题,所以在即将上市的9代迈腾,又宣布取消了330发动机。好机智[Emm]。 4-330发动机油耗增加,动力下降!工信部油耗,从原先的6.3升,增加到现在的6.38升每百公里。百公里加速成绩也从8.1秒慢到现在的8.9秒,我想说一汽大众:你这到底是改了个啥?是不是以为中国人都是无脑的大众粉?就因为你是大众迈腾?听说迈腾b9 全系取消330,难道也是意识到330发动机已经改得不伦不类?还是说大众意识到,330+颗粒捕捉确实发现存在隐患,及时叫停?这个挺耐人寻味的! 5-经常关注抖音直播间的一些吐槽,个人认为都是小槽点吧:小黄转向灯泡廉价、触控方向盘误触不好操作、白色座椅不耐脏、点阵中网有点凌乱,不如老款精致、银色中控台夜间开车反光,鸡爪轮毂不符合商务气息。。。新手可能只看这些肉眼看到的东西吧,这些小问题说实话,个人都能接受。我觉得发动机,变速箱,底盘,这些才是率先考虑的! 6-23款迈腾,相比21款,名义上是增配、降价,我去,感觉大众好良心呀!L2都给你加上了,各种安全配置。。。大哥!现在这市场环境简简单单弄点电子配置加上去,就能糊弄消费者了?你发动机上减配的东西闭口不谈!以迈腾330豪华为例,提车价格依旧坚挺!落地价依然奔着21万!隔壁帕萨特380都成什么价格了?迈腾330豪华凭什么价格这么坚挺?就凭冤种老师的一句话吗“小伙混的行不行,就看你开没开上迈腾380”? 迈腾是好车吗?是!我至今都说它是好车!但我不是无脑大众粉!就想问,迈腾330豪华,凭什么价格依旧坚挺?21万?值吗? 请大伙给我一个解释? 非黑,纯技术讨论,接受喷子的一切意见。欢迎大家回帖讨论!汽车销售和厂家滚粗,懒得看到那副嘴脸!谢谢

                    评论发表于04-16
                    • 刚买的330就刷到了你这篇文章

                      回复发表于04-17
                    • 兄弟别伤心,迈腾的外观和空间、保值依然很能打。就是发动机小孩上一款,确实缩水了。不过迈腾现在的销量摆在那,虽然简配,但依然是同级标杆!虽然价格也是标杆

                      @用户392904734090刚买的330就刷到了你这篇文章

                      回复发表于04-17
                  • 嗨,买车前一直看你们说销售怎么样怎么样,我本来想着咱是去买车了啥样的销售不所谓,结果!!!!!!!!!他m笔的,一汽去了两个店,共见了4个销售,都是吊的不行不行的,态度说话都是鼻孔冲着你,睡眼惺忪,摇头晃脑,报价或者优惠啥的就说我们这没有,我们这就是这样,你可以去转转,然后边玩手机边爱搭不理你。我真他妈想上去呼他脸,遇到有礼貌有分寸的销售,就是没啥优惠买车过程也开心。真他妈恶心现在了大众销售,有了时候还让你扫码评价接待态度,好恶心的服务行业,别的店没去过不评价,坐标郑州。

                    评论发表于04-18

                    回复楼主


                    前往