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长城发动机还是不行
评论发表于04-12不是长城发动机不行，这台发动机是2017年左右装配第一批老款的，逆向研发ea888的，不过把烧机油也模仿过来了，2.0T新款现在已经不烧机油了，而且动力很猛，VV7那么大的车0-100加速能跑到7秒左右，长城发动机在国内说第二，没人敢说第一，只不过他不像一些品牌总宣传自己发动机有多牛逼而已，也从来不吊打宇宙内的所有车型。
回复发表于04-13确实，国内第一的长城发动机，最新的2.0T扭矩不超330马力不超240，连长安的蓝鲸都比不过
@元气白云AA：不是长城发动机不行，这台发动机是2017年左右装配第一批老款的，逆向研发ea888的，不过把烧机油也模仿过来了，2.0T新款现在已经不烧机油了，而且动力很猛，VV7那么大的车0-100加速能跑到7秒左右，长城发动机在国内说第二，没人敢说第一，只不过他不像一些品牌总宣传自己发动机有多牛逼而已，也从来不吊打宇宙内的所有车型。
回复发表于04-13
抬下来打散，4C20A的活塞油环是一体环容易卡死在里面，换一套分体环就能解决，这个机头五万就开始烧了，就是因为活塞环的积碳堵死问题，最好再换一套活塞，保证耐磨图层的问题。这个机头按照二代EA888来玩还是挺有意思的
评论发表于3天前我的为啥不烧机油 油耗市区差不多9.5 高速8.6
评论发表于4天前这是国产SUV设计天花板，哪怕在今天也没找到比他好看的SUV，只可惜发动机太差了。当时换上地球梦2.4的发动机不至于这样。
评论发表于8天前我7万2千公里等劳动节过了就去抬发动机了，1000公里烧一升，19款国六，嘎嘎烧
评论发表于04-19我这科技版没看它烧机油啊
评论发表于04-19好车VV7一带设计天花板，再顶一贴
评论发表于8天前
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