路特斯eletre15000km

自提车以来，已經開了15000公里，記錄一下一下这段用车的感受。 路特斯的服务：提车的那一刻，免费送车上门，小区门口交车，让我感受到满满的仪式感。虽然没有亲临店里的交车仪式，但卸车过程同样让人心潮澎湃。路特斯专属的上门服务车更是让我省去了不少时间，从安装ETC到保养、系统升级，工作人员都非常耐心，让我这个懒孩子感到方便极了，甚至连车胎被扎了都是上门补胎，而且还是免费。 外观和内饰：路特斯的外观堪称霸气，同级别无敌。流线型的车身、独特的色彩搭配，无论走到哪里都引人注目。内饰设计简洁而不失奢华，仪表盘和中控台充满科技感，每一个键都合理布局。 动力感受：启动瞬间，我感受到前所未有的震撼。ELETRE的动力输出非常平顺，加速时的推背感让人心潮澎湃。无论高速公路还是市区道路，它都游刃有余。悬挂系统调校得当，保证了舒适性，同时提供足够的支撑力，刹车系统响应迅速。 音响系统：虽然我选配的23扬声器的kef音响，比较其他品牌的价格非常划算。音质出色，让我在驾驶中享受更多乐趣。 智能驾驶：虽然尚有不足，但已经满足高速驾驶的需求，甚至可以说在高速上比我人开的好，自动变道超车很稳定。OTA升级不断优化，我非常期待着即将推出的哨兵、外放电和智能代驾车手功能。 补能与续航：平均电耗22.4，114度电续航大约在510km，春秋季节可达550km。冬季室外3-4°C时，从成都开到新都桥，节能模式下一路未充电，刚好400km。补能网络仍有待改善，希望闪充建设速度加快。 总之，路特斯ELETRE让我享受到了驾驶的乐趣，也让我更加珍惜这辆车。