进决赛圈了，id4和e5二选一

反正就服务来说，大众更加稳妥，别克不知道还能撑多久

都试驾了，感觉id4好于e5，但是你是二孩家庭，最好上e5，我感觉后排空间和后备箱空间比你的驾驶感受重要一些。另外我感觉id3驾驶感受比4还好，可以去试一下

还没提车，试架几次感觉还行。

E5毛病多，而且很多没法根治，这是销量少的原因，毕竟别克小毛病不断出了名的

对比和试驾过E5，id4，E5比id4强太多了，动力、操控、空间、内饰、外观、车机系统都强。都准备要提车了，最后看了理想、智己、小鹏后，对E5就没兴趣了

这两款合资车都是注重安全，底盘调教，如果注重车机选新势力，大众，别克选哪个都不会错，不是选了合资就不爱国。我别克E5开下来比较满意，就是E5营销一般，背刺老车主，所以有一部分黑也可以理解，但你无论关注哪一款车哪怕上百万的都有吐槽的，成年人相信自己的判断。

我是ID4车主，老韭菜，下一辆更换车辆首选ID7，次选I3和330i，其它不做考虑，E5没看过不好说，下到长安之星2代，上到保时捷，我讲的是最少开过几百公里的，自己选ID4的时候其实也还看了其它车，汉，毛豆Y，总结以后毕竟开的车多了，怕新势力找不到人了，国产车以前又教会我修车，大众最少目前形势倒闭不了，往后几年也还可靠，车本身还是拿来开的，开车的时候我最多就听听歌，后来跑高速ID的自适应巡航惊讶到我，现在基本一上高速就是开自适应巡航，作为首批车主，小毛病还是多，瑕不掩瑜，作为一台车，ID能给你一台刚好，有点小惊喜，但不多，但是是能开的家用车这样，说句难听的话，大众再破也是破大众，还要怎样么？说的有点乱，喜欢啥买啥就行，买啥都会后悔咋没买另外一个，人嘛，知足，有能力了再换不就完了。

很巧我是卖了别克油车买了大众电车，为啥不买别克电车，是因为5太大了，本人不好大。为啥买ID4，因为合资车还是信得过的。本人长期在外企工作刚好美资德资企业都干过，说实话美资企业会更好一点。为啥没买国产车，其实是怕国产车管理不好，质量不稳定，容易中彩。毕竟车子不是冰箱彩电买了可以7天无理由退货。我认为，你买哪个都行，以前别克老车子用了10几年3大件一直很稳定，没出过什么幺蛾子。

现在大家车帮买奥迪q4e贷款已经到18万多了，不考虑一下吗？对于你这两个车正好我两个女同事一个别克，一个大众，我都开过，确实如你所言，id4要更灵动一些，如果你喜欢驾驶，那就id4，如果你喜欢舒适安静那就e5，我个人更偏向id4，我基本在路上都是80以上的速度

两个娃的话，那就别克吧，大众小了点，你看过I’d6吗

俩都是杂牌！ 如果是我肯定买极氪和智己

二娃不上6么？

e5产品力更强，但是论坛看一下就知道了质量堪忧

个人目前纠结轿车海豹，然后看了id4跟e5现在更纠结。然后看了大伙的评论更更纠结了。家里有一辆雪佛兰科鲁泽，媳妇开的。自己开的传祺m8但是因为个人工作需求想在入手一台电车。

我觉得你开车不多、别克E5的驾驶比ID好太多！完全乱讲。不管是提速，刹车，转向，地盘！完全超越ID。我去试驾了。20年的老司机。自己开的大众速腾。不黑别人。

个人想的是电动暂时不买贵的 更新换代太快。也是在id6和e5深度对比的 e5动力更好 车机更流畅 平台新一点 去年选择了e5。两车的行驶质感都不错 底盘同级别也算优秀。邻居第一批的id4说 开了这么久 一点不后悔 大厂出品 造车工艺 细节 对于一台车的本身来说 没毛病！

我是E5车主，之前对比过，根据你的情况，E5更适合你。

至今一直对大众ID4撞高速收费站安全岛瞬间起火，导致车内三四个成员没有救援时间丧命的事记忆犹新，电车还是买个电池包防护做的好吧，毕竟他们买ID4的时候也不知道，大众的电池包这么不安全

ID4的外形我是真喜欢，可是他是鼓刹也真让人有点难以接受

好看好开就e5。性价比就id4。最低配都 9.9了，顶配长续航才12。