Mazda就没有诚意,越是打文字擦边球,越是让消费者觉得没诚意,套路多多。要是放几年前9.99万就能买到2.0+6AT的车型,这款车早就成了街车了,谁还会买朗逸,轩逸,卡罗拉呢?而现在这个价确实不怎么样,2.0质擎版落地11.5万,不如上比亚迪宋ProDMI入门版,落地也是11.5万,更别说秦DMI和驱逐舰DMI了。还有啥性价比。再加上次世代昂克赛拉的电子节温器,和转向轴承,225-45-R18轮胎特别容易鼓包,换一条就得600-800元,带自动启停功能的电瓶,后期用车成本高的离谱。空间又小,不是拿来玩,真没必要买这车
3万的卷全国才几张
8.99的如果有6000置换补贴就好了,都给了-5去了
我也是想笑 一月份去买质擎 一口咬定低配没优惠 主推高配 优惠更大 结果发现销量惨不忍睹 十几万买马自达 客户都不买账 三月份以后到处主推质擎 不停的变化 结果整个车型都卖不动了
该优惠时,捏着不放,错过时机又在哪里天天喊
我从质擎谈到质臻 看中这车就是外观 图个喜欢 除了逢年过节 对车就没啥需求 一年可能开不到五千公里 谈了三个月 销售都上门找我谈了 价格死捏着 非要我分期 每次都说有新优惠 我的报价可以落地了 去了不是忽悠我分期 就是叫我降个配置 或者送一些没用的东西 反正就是我买个车 还要听他们的 把我的买车热情都消耗完了 因为我们这有三家4S店 我现在不想买了隔三差五轮流打电话问我车定了吗 买了吗
@青涩精灵VY:该优惠时,捏着不放,错过时机又在哪里天天喊
应该搞个汽车下乡农村户口优惠两个是w
3万的券说是要抽奖才有,没抽到这玩意还是比别的车贵些
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