04-06发布于:威然车友圈
2023年11月份提的23款380尊驰,新车开了500公里发动机故障灯亮,到附近4S店检测,颗粒捕捉器损坏缺少基材,因为第一次故障码,店里消码让在观察一下,当1700公里的时候故障灯再次亮,又一次到店,进行检查,还是同样的问题,检查探头,内窥镜检查基材,没发现问题,店里说确定不了,反馈给厂家让等结果,消码说不影响用,让回去等厂家结果。过了几个月如今3400公里故障灯再次亮起,厂家一直没给结果,400我也投诉了,就是没有消息。哎。。。下一辆再也不买大众了,之前那台途安L四万公里很省心,这怎么越贵的车质量越差呢,真是被割了?
我的漏油 修过一次还是漏 太折腾了
修不好是闹心,大众大毛病没有就是小毛病挺多
哎...能开两年卖了算了,第一次买大众 伤透心了
@堕落小怪兽:修不好是闹心,大众大毛病没有就是小毛病挺多
颗粒捕捉器用角磨机切割掉 在屏蔽报警 省油排气还痛快
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