高速混动，强保70%运动模式，要到目的地，一般剩50公里左右切纯电跑，电用完就立马充电桩充电，不充电就别动。

能不能拿终身免ota来黑，比亚迪软件bug和功能优化 是别指望了，买来啥样就是啥样，提软件优化问题 根本没人鸟你。

放心吧，比宋PLUS好多了

7万多公里一直没什么问题，一直强制保电百分之七十

高速强褓50％以上 就没事，不要智能保电

不要长期亏电并急加速不会有问题，电池坏了除外！

有那么容易受限？我这120版的秦反正是没遇到 动力随踩随有 一直用的智能保电35%

我的宋plus dmi开了一年了，两万公里，没有遇到过。对于99%的驾驶者来说，正常开应该没问题。除非你是一个开车特别特别暴力的人，那么为什么又要买汉dmi呢，纯电四驱版不香吗

你都定了还担心什么，我他喵就该买唐，在纠结卖不卖

当年22年很多 现在几乎没了都 别人云亦云

请教下各位大哥，汉DMP失速的案列多不多，我想入手汉DMP

最近一年多都没有听说过EV受限了，应该是软件升级解决了

一年半了好像还行

真害怕还是买美系纯燃油车安全靠谱 avenir/ct5

去年十月份提车的4000公里屏幕黑了，有时候会亮，不过触屏点没反应，4s店检查一天没查出问题反馈厂家，厂家让我等答复，开着开着仪表盘也会黑，比亚迪汉太棒了

怕毛，我的唐DMI冠军版高速智能保电120，满座都不怕

现在好一点了，EV受限前电池有点异常会通知你换电池，没家充的还是不要买。

怕什么我都买一个月了都没出现，那只是极个别现象，别怕

DMi车型卖了300多万了，早就没有什么受限了，除非你电池坏，不然低低电量只是限制功率，还可以跑80码。

1.5t不容易，自吸倒是可能