这个是探险者的差速器吗？

你可以说探险者内饰不行，但你不能说探险者底盘不行

这是托森B型机械差速锁，探险者其他车型没有，只有昆仑巅峰版有，这是好东西

裸露出来挺好的，看上去很有力量感。就像排气管，个人觉得隐藏的就没露出来的好看

学摄影的都知道，要拍成这样用24大广角，然后畸变修正。。这样里可以看到顶，又能看见平视不能看到的部分底盘件

怕是有误解

露出来显得值钱呀，告诉你我这个车有这个东西，普通探险者没有呀

我觉得挺好看，看着就扎实，机械力十足，看得到的看不到都好外观没得说霸气，内饰也没的说，比大众好看多了，其实比很多车型都要好，买了这个车出去就没用过手机导航空间吗，这次清明出去大大小小坐了9个人还有不少行李。

20款有护板，新款取消了

差速器不可能做高的，因为你的轮胎尺寸定了，半轴必然要平行于地面且连接轮心，所以差速器的高度也就定了

现在我拿他当烈马舒适版看，

20款为啥看不见

裸露出来的差速器才有感觉！

我倒觉得从后面看上去机械感十足

不好看，拆掉它啊

你发的帖子也挺突兀的

20款21年6月之前的车还有那块护板，后来有优惠就减配了。

护板得加钱想越野改悬挂也得加钱 想加高改前后桥继续加钱

多看多学

视觉上有同感不好看，但这个的存在确实是过硬的机械素质的有力表达。