哈弗猛龙沙地模式趴窝经历

🤦🏻 新车一血 假期想着周边转一圈，一大早准备了很多东西，不得不夸夸猛龙的后备箱拓展支架，是真的好用啊，大大提升了猛龙后备箱的装货能力。最近总去江边，觉得不新鲜了，跑去木兰湾准备让孩子海边玩会儿，走到海文大桥看桥下也挺好就下了桥。 公路尽头就是沙滩，沙滩也够硬实，不会陷车，本着对猛龙这么多越野模式的好奇，想开进去看一下感受一下沙地模式，赶巧了整体沙滩都挺硬实，唯独有一块沙子是风吹过来的，很暄，刚冲进去就趴窝了，折腾了两个小时也没弄出来，奇怪的是只有右前轮转，其他三个轮胎一点动静都没有，都折腾饿了，就先拿着装备去吃饭了，准备下午回家开路虎过来救援。 今天海边风很大，等到下午发现车下边的沙子被风吹跑了很多。挖了两个后轮下面的沙子，选用沙地模式，没系安全带，电子手刹拉着，倒挡轻点油门车轮不转但车会因为扭矩大能抬一点点，然后松油门，反复两次系好安全带，松开手刹，挂倒挡，一脚油门就出来了，脱困板都磨秃噜皮了。后电机护甲也拖变形了这算不算新车一血不清楚，我就知道这算新车第一趴，总体来说还是底盘不够高离地间隙太小了，哈弗猛龙素车还是老老实实的当个露营车开吧。猛龙扭矩很大，我感觉对猛龙有深度越野需求的车友可以上一套升高避震。其他模式还没机会试，但这沙地模式今天真是让我长记性了