领克09有必要选装空悬吗？

上周刚试了空悬，正常模式下太软了，跟坐船一样。运动模式下要硬一些，感觉车子韧性要适合我些，但是第三排就惨了，坐的人说太晃了，尤其是左右摇摆太严重，容易晕。

这是个纯萃个人喜好问题，都试驾过最后没选空悬，我喜欢支撑感和机械感的地盘，空悬要软一些，柔和一些。。。

本人01车主，去年试驾的老款不带空悬的那底盘质感相当哇塞，今天试驾了新款带空悬的，坐副驾感觉有点晃晃悠悠的，我朋友坐后排说这车坐着挺舒服的。

4月18日才提车的，买的6座，暮光紫，没有选空悬，这个底盘本身就很好，我是X5卖掉降级换09，试了空悬版本感觉偏软，这个有支撑感觉心里踏实！开了两周，感觉比X5高开！

我是先后改的订单，机械悬挂-空悬-再改回机械，过小坑小坎确实柔和了，但我坐副驾确实有点飘忽，有点晕，还是提halo版了，更直接！

感觉无所谓，不选质感也挺好的

你就这么想，空悬如果真的没必要，为什么以前会成为豪车专用配置？别说国产和进口区别，这个最多是舒适度的区别，但是有和没有，那是质的区别

09不买空悬没意义。 电车太重了。动能回收大。整体加速G值比油车高一大阶。 es6开了四年了。别说四五秒加速。 调成7.9加速都感觉腰吃不消。 天天推车你的腰开说机械悬挂好的都是电车没开多久的

我试驾过空悬版本过减速带 是有点晃 不过开起来确实可以

各位大神都谈的乘坐舒舒适性，我想请教的是他的耐用性，以及换台、保养是不是要特别注意的，要不注意就会坏了

在更换成本不明的情况下，不建议上。SPA架构经典在后悬挂复合材料板簧。空簧只有软和更软，起伏飞坡拉不住，会有多余晃动。

空悬都快成为主流配置了，建议选

新款09适合开，很讨好驾驶者，副驾座椅过高，没有低度调节，副驾坐着有浮空感，容易晕。老婆开09感觉很好，换到副驾感受不太好，后面两个座椅还好。如果你大部分时间自己开09没毛病。空悬预算够的话要上。买车要多试驾，各种路况都要试，多试几次。

钱紧吧就不上、对舒适感要求不大就不上，要不然空悬必上，反正我买的是带空悬的，朋友做了都说舒服，颠簸的时候没有那么生硬，说晕车的纯属扯淡，如果真晃得那么厉害这车还能开吗？以前都是一百多万的车才给你配空悬，你觉得有没有必要上，国产都陆陆续续的给你配空悬，你觉得有没有必要上？空悬也没有那么脆弱，而且现在的价格也便宜。

去轻度试驾了，顶配版本，回去上没注意路面，车上我，销售，第二排我爸，第三排我媳妇儿（因为老爷子喜欢六座，非要试下第三排乘坐感），过坑速度挺快，因为突然发现有坑下意识垫了脚刹车，车身晃动处理不错，但试驾结束我晕车了，因为是轻度试驾，没去注意是否是动能回收原因还是空悬原因（我开电车调高了也晕），我个人比较中意7座，但他还得捆包2.5w，能带空悬最好，我是能不带就不带了，

收入不高就不要上，收入高，几年之后花个几万换个空悬跟买个棒棒糖似的就换吧！空悬以前只出现在百万豪车上，现在出现在二十几万的车上，就看你自己的经济实力和观念！

机械悬挂就够优秀了，我的是大五座，底盘硬一点操控性更好

实话，除非路特别烂，不然没区别，24款也试驾过了。

自己开感觉不到什么区别，坐好像也没，主要是耐用性值得考虑

5月份会有降价吗？