今天试驾了艾力绅，有些感受

本来大年初六左右约的去试驾艾力绅或者奥德赛，当天因为4s店修车的太多，把试驾车堵里面了没有试驾成功。今天是清明节假期，没有人，我到了店直接试驾。 对艾力绅其实心心念念的很久了，我本身开的16款9.5代雅阁，省油省心是本田的法宝。下面我就直接说缺点了: 1、噪音大。首先是隔音效果一般，感觉和雅阁差不多，其次是稍微急加速的声音太大了，比我雅阁急加速声音大，也比我试驾的2.5混动汉兰达(舒适模式)声音大，运动模式下2.5混动汉兰达声音就正常多了。说实话噪音一大，档次就下来了。 2、音响没感觉，也是因为隔音的问题，隔音差音响就不会出效果。当然我也没仔细听，因为1的原因，我没兴趣继续研究了。 我还有几个观点和网上不太一样的: 1、首先就是安全性，我不认同网上说的日本车皮薄馅大安全性差，皮薄馅大我倒没啥好反驳的，日本车车漆确实比较薄空间设计灵活且较大，但安全性我有自己的认知。我认为仅仅从车漆和车的外观件来判断车的安全性不够科学。我觉得安全性得看三个方面，一是材料二是结构三是实际测试，而不是车漆薄空间大就等于不安全。我感觉要判断一个车是不是安全两个车直接相撞也可以，安全性最终是要看人的安全，不是看车是否安全，沃尔沃的丢轮保车被夸的不得了，日本车的吸能被骂的不堪一击。以前还有说日本车轻的，那就好好对比一下说明书，反正我看我的雅阁比同时期的帕萨特重。其他的自己对比吧，再说了车轻应该更安全，当结构件不变的时候车越轻越安全。这个毋庸置疑 2、奥德赛艾力绅没有后防撞梁。这个我觉得你如果需要可以加装，我认为买这车也就途个4座，一年用不了两次7座模式，如果途心理安慰，自己加装吧。 3、艾力绅奥德赛车大不好停车，这个理论不知道在哪得来的，决定车好不好停的主要是车宽和车长，这车确实高一点，但是车长很短，车宽也很窄，停车很方便。 当然这车也有很多优点:很省油很省心几乎没有小毛病，家用二排空间很宽敞，以前也很保值，现在不确定，如果不继续优惠的话，应该也会保值一些。 另外就是贷款套路，月固定利息3.99%，这种就是骗人的，这种月固定利息我换算成实际年化利率8.8%，现在银行信用贷啥的都是3-3.8%左右吧，并且他这个只能贷款5年不能贷3年，以贷款20万为例，贷5万利息和3.6%相比大概差了3万多，就这还有金融服务费3千。这套路其它车应该一样，反正不了解实际情况的人可能觉得贷款还能多便宜2万，利率差不多都是4%，最后大家都高兴，哈哈哈。实际上:车给你便宜2万，利息比正常贵了3万多还有3000手续费还有可能绑定店内保险，所以实际上贵了3.5万都不止，就算减去贷款优惠的2万，也贵了1.5万以上。