特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打

楼主保守了，应该说特斯拉这个辅助驾驶国内根本不入流才对。

不是，你都没开过，也能说到感受？？

小鹏智驾又吊打特斯拉fsd

恶劣天气居然还敢用辅助驾驶，大雾天人开车都要小心翼翼的，激光雷达再多也还没有达到完全超过人类驾驶员的地步

总是有一堆人离谱地以为“只有特斯拉是靠ai进行自动驾驶”，实际上国内任何车的自动驾驶同样都基于ai，且能力还更强(比如华为)，且是视觉+雷达结合的方案，全方位吊打特斯拉。ai自动驾驶并不是门槛多高的技术，国内研究生都能做，关键是数据够不够，显然美国那种幼儿园路况根本训练不出强大的ai

下雨天 大雾 晚上 车款复杂的时候汽车手册要求人接管

看着看着，蹦出个“江西兴国县”，跑我老家去啦

说实在的，特斯拉的自动量驾驶比华为强多了。

人家成本低，但卖的价格不低啊

我直接跳到最后看精华的那一段果然没让我失望

缺点1-3很像是人开车会干的事啊。 你看你下意识说的也是有监控摄像头，也没说不能开呀。 4、这种天气最好就是不开车了啊，要开也是自己上啊，这东西有啥好说的。 5、那边没这种环境，这边他们也进不来。

黑夜不开 下雨不开 下雾不开 完美

我去试驾小鹏，本来打算下车就买了的，结果自动驾驶出匝道，小鹏G6以60公里的速度冲着防撞墩就冲过去了，得亏我抢了一把方向盘，销售逗出汗了

与特斯拉撞死人怪用户的特性，这种不成熟的智驾上路，走在人行道上都要小心，顺带一提，美国的城市道路可比国内差多了，平整的没几段。

一看大雾两个字就猜到是为粉鼓吹自家激光雷达了，我觉得只有最虔诚的粉丝，才会在大雾天开启辅助驾驶以120的速度狂飙。特斯拉的用户没那个信仰，大雾天自己慢慢开就好

其实大家应对复杂路况都不太行，城区里开智驾，还累过自己开，太吓人。高速上用就好了

你说反了，雨雾和下雪对于激光雷达的影响远大于视觉，一条激光线穿过水滴在返回早就不知道被折射到哪去了

北美现在fsd是要按月收费的！

又可以遥遥领先了

来来来，我是特斯拉车主，说FSD超牛的发给链接我看看有多牛，我怎么外网也没看到很牛的处理案例？ 更别说连个雨刮器都整不好，还纯视觉，笑死人