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    特斯拉FSD 12.3缺乏社会毒打

    04-04发布于:Model Y车友圈

    最近看了北美很多博主实测特斯拉FSD新版视频,说说自己的感受吧! ❤️优点: 1、正常开阔道路行驶没毛病,还是能带人安全到达; 2、不依赖高精度地图,成本低点,不过也是需要地图的; 3、逆光路段表现还可以,比我想得好; ⚠️不足: 1、经常性跨双黄线、实线。特别是有一次过红路灯路口,有车停靠路边妨碍行驶直接就跨双黄线。我不知道美国交规,但是在国内很多都有摄像头,罚款扣分算谁的?最少也应该给人选择一下! 2、地图不完善,经常进入死胡同,要人工接管; 3、有障碍、施工路段🚧等判断准确性较差,也要人工接管; 4、所有测试都没有黑暗路段、暴雨、大雾等测试,这也是纯视觉方案的死穴,无法克服。我在江西兴国县山区浓雾,小鹏G6辅助驾驶完全不受影响。 5、路况都是太好了,基本都在野外,平直道路,缺少异常情况,感觉就是温室里的花朵🌺。建议接受国内道路的毒打吧! ✍🏻总结一下,看起来不如华为和小鹏的智驾,在国内勉强算第二梯队吧!

    作者提到的车系:


    • 国内不开放fsd是保护了特斯拉,开放了的话,一堆韭菜会发现他心中的神啥也不是

      评论发表于04-08
      • 回复发表于04-08
      • 对不起,我是特斯拉车主,我从来不信任fsd,也不会信任华为的智驾,任何智驾在国内都用不了。 韭菜??恐怕你估计就几千块钱的收入吧,我特斯拉车友群里面的财富智商都可以吊打你。

        回复发表于04-09
    • 我宣布:国产品牌小字辈的小鹏、小米的自动驾驶就能吊打特斯拉

      评论发表于04-07
    • 是的,落后华为五十年

      评论发表于04-07
      • 实战对比,只有高低之分,没有领先落后多少年

        回复发表于04-07
      • 大嘴遥遥领先

        回复发表于04-08
    • 放开让他进来跑几个月,调整一下数据模型他就能适应中国的路况你信不信?

      评论发表于04-07
    • 笑死,搜搜小鹏偷特斯拉自动驾驶的新闻

      评论发表于04-06
    • 其实大家应对复杂路况都不太行,城区里开智驾,还累过自己开,太吓人。高速上用就好了

      评论发表于04-06
      • 人家FSDV12.3是人工智能的自动驾驶,进入国内只需要中国庞大的特斯拉车队导入大量视频就自动学习了,分分钟的事,你什么小鹏华为还要大量工程师团队,成本就被特斯拉吊打,效果还不如人家。

        评论发表于04-08
        • 他这就是人工智能的车载版,好处:大量的算例,成本低廉算在车价里。未来迭代成功了就智能AI。所以人家看的是未来,而不是眼前为了功能去做功能。如果单纯就目前的优劣去比,把别人想简单了

          回复发表于04-08
        • 那特斯拉在美国销量多少,在欧洲销量多少?

          回复发表于04-09
      • 鱼儿30560头像鱼儿30560头像

        鱼儿30560

        RAV4荣放车主·车龄3年

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        缺点你可以随便找,那个车企不服你去和特斯拉在同一条路上先后开对比一下就知道了

        评论发表于04-08
        • 我们进不了美国市场,但是特斯拉在我们这里建厂了,国内任意测试,只会说欺负特斯拉罢了

          回复发表于04-08
        • 那个M7不是喊了好久特斯拉让去一条路测试吗,怎么没见有特斯拉跑成功的呢?

          回复发表于04-08
      • 绝不能给特斯拉fsd进入中国否则要死一大片车企,因为国产智驾都是用的特斯拉开放代码和技术

        评论发表于04-07
        • 开源只开中文版是吧,国外车企看不懂中文所以电动车和智驾拉垮的原因找到了

          回复发表于04-08
        • 源神,启动

          回复发表于04-08
      • 市内还好,暴雨大雾你该停车或者下高速了

        评论发表于04-04
        • 哦哦,纯视觉或者人家是是这样子的,有激光雷达完全不受影响。

          回复发表于04-04
        • 在目测会影响驾驶安全情况下,即使激光雷达可用,也不应该继续驾驶

          @汉唐盛世品牌哦哦,纯视觉或者人家是是这样子的,有激光雷达完全不受影响。

          回复发表于04-04
      • 暴雨大雾你还得高速开车?

        评论发表于04-04
      • 承认别人优秀就那么难吗?我为什么看不起小鹏,不是他技术不行,是他人品不行,动不动就对标特斯拉踩特斯拉?可是别人特斯拉理过你们吗?不用再给国产车丢脸了

        评论发表于04-08
        • 承认不难,你要拿出点东西呀!就我看到的所有评测视频,场景过于简单,怎么承认?

          回复发表于04-08
        • 自己去看北美小猪那伙人直播就知道fsd是不是吊打小鹏问界了 小鹏问界那破辅助驾驶 预设好的程序死板的运行也叫自动驾驶了啊?

          @汉唐盛世品牌承认不难,你要拿出点东西呀!就我看到的所有评测视频,场景过于简单,怎么承认?

          回复发表于04-09
      • 看着看着,蹦出个“江西兴国县”,跑我老家去啦

        评论发表于04-16
        • 进化速度才是最恐怖的,差距只会越来越大,国内ai越来越落后了!未来就是拼ai

          评论发表于04-07
          • 特斯拉吹多少年了,反而现在国产辅助驾驶系统更厉害的样子

            回复发表于04-08
          • 都测试过n回了,国内量产仍然是2级水平,只有试验车在特殊路段用高精地图可以达到L4,普及还遥遥无期,美国特斯拉的量产车已经无限接近L4了,他那个ai进化很快,和国内路线完全不同

            @汉唐盛世品牌特斯拉吹多少年了,反而现在国产辅助驾驶系统更厉害的样子

            回复发表于04-08
        • 大哥 ,全美170万特斯拉都可以免费使用fsd12 ,这可不是闹着玩的,还不说明问题吗? 目前看反馈是不错的 ,而且两周更新一次 ,如果你了解端到端大模型就知道意味着什么了

          评论发表于04-07
          • 全美免费使用FSD,没事多看看新闻

            回复发表于04-07
          • 你这是啥意思呢?这么大的用户量 ,很容易演砸的

            @汉唐盛世品牌全美免费使用FSD,没事多看看新闻

            回复发表于04-07
        • 目前来看纯视觉是可以的,但是还是要搭配雷达

          评论发表于04-08
          • 纯视觉,还要搭配雷达,就不是纯视觉呀

            回复发表于04-08
          • 纯视觉雾天开不了,只能靠雷达

            @汉唐盛世品牌纯视觉,还要搭配雷达,就不是纯视觉呀

            回复发表于04-09
        • 花几十万买车不自己开着爽指望智能驾驶,我理解不了

          评论发表于04-07
        • 遇路边停车不能直行,那掉头(必跨黄线)也不行,直行(必跨黄线)也不行! 国人告诉我怎么才行

          评论发表于04-08
          • 给用户选择,而不是没有任何反应,就违章

            回复发表于04-08
          • 难不成给你选择你能一提方向盘飞过去?

            @汉唐盛世品牌给用户选择,而不是没有任何反应,就违章

            回复发表于04-09
        • 反正就是华为最牛B就完事了,手动加狗头

          评论发表于04-07
        • 缺点1-3很像是人开车会干的事啊。 你看你下意识说的也是有监控摄像头,也没说不能开呀。 4、这种天气最好就是不开车了啊,要开也是自己上啊,这东西有啥好说的。 5、那边没这种环境,这边他们也进不来。

          评论发表于04-08
          • 违章可以,但是最少应该给用户选择,而不是完全没提示就违章。 4、这种天气不开车,是因为人眼受限而养成的习惯,但是激光雷达大大提高了上限。 5、我们进不去美国市场,但是特斯拉都在我们这里建厂生产了,说进不来就是扯淡。

            回复发表于04-08

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