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不止要靠电池，还有电控，现在看电控好点的也就特斯拉和小p
评论发表于04-16主要是三元里电池密度高，还有看个人开车习惯，也要看走的什么路，我充满电500续航，跑高速都能跑三百多公里，我在乡镇跑，每天都能超过500公里续航
回复发表于04-17
当度数有了，密度就没关系了，密度只是同样大小的体积，密度大的承载度数更多，，已经明确给你70度，密度大小已经无所谓了
评论发表于04-21同样的70度电，磷酸铁锂会重很多
回复发表于04-22同样70度电，磷酸铁锂至少重150斤到200斤。直接反应就是电耗高了
回复发表于04-22
八折还低？
评论发表于04-04我之前的哪吒Upro500续航能跑520公里，之前那台电池密度大能跑超，现在这台百公里耗电太大，太虚标
回复发表于04-04问题不在这，你对比下车重和轮胎，这才是关键
@用户5544823351783：我之前的哪吒Upro500续航能跑520公里，之前那台电池密度大能跑超，现在这台百公里耗电太大，太虚标
回复发表于04-04
多少钱给你实际跑多少公里，这就行了
评论发表于04-22我370/510。真实一
评论发表于05-02我还有一台比亚迪海豹550的，感觉和C10续航差别不大
评论发表于04-08对比海豹哪个好开啊
回复发表于04-17风格不一样，海豹注重操控，C10注重舒适性，但是比油车都好开
@阡陌393：对比海豹哪个好开啊
回复发表于04-23
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