分享喜悦，猛禽r终于快回来了！

今天国外终于拿到车了，两个月内，定了许久的猛禽就能开上了。 这辆车本来早就该拿到了，美国那边厂家把这一代的R和猛禽的生产线合并，导致延期了差不多两个月交车。但不管如何，也算第一批了，拿到就好，心里默默感谢过程里帮助的朋友。 同时，现在手中的二代半猛禽，也就是带电子避震的二代猛禽我有可能出售，提前把信息先放在这里。 等车的日子里一直告诉自己，别想着这台猛禽R，反正钱交了早晚它得回来，现在就当忘了它，心里会好受点。今天上午信息发来，瞬间来精神了。可是，后面这两个月，又得干点什么自我催眠一下了…… 24款这个猛禽r算一代半小改的猛禽r。 23款猛禽算三代猛禽，针对19款二代猛禽来看，外观我总觉得太圆润了。 现在幸福的是福特终于开窍了，24款直接调整了圆润的外观，有点回归二代猛禽的犀利。 同时猛禽r这个皮卡最后的V8盛宴，它24款这个一代半针对23款的一代不光调整了外观，还做了性能小改，底盘悬挂系统也升级了。这里得强调一下，其实双电磁阀减震G63早用上了，可必须承认的是，fox和福特发狠起来，合作出来的产品还是能拿来做越野标杆用的。基于我在自己二代半猛禽上升级后的双通道fox体验心得，我对这台R版本上的双电磁阀进化fox很是期待。 说点题外话…… 在美国那还找到一台轩尼诗特改的烈马猛禽，卧槽剁手，坚决剁手！不能买了！再买就自己找个没人的地方抽自己！ 我要忏悔！买回来基本不开对它是一种亵渎！ 我要检讨，自己必须要做一个有灵魂的玩车人！ 闭上眼睛拥抱猛禽R吧，轩尼诗烈马猛禽，让我们以后有缘再见吧……