网上是乌龟,实际是兔子
之前考虑过红色
正在卖车 红色被嫌弃死了
凯美瑞40以下提速慢,40以上并不差,过了60就进入爆发阶段,最快实速跑过210,表显220
作为高尔夫1.4和2.5凯车主,跑高速还是凯美瑞中后段更从容,隔音底盘滤振也是凯舒服,市区起步高尔夫猛点,方向精准度凯不如高尔,座椅舒适度也是凯舒服的多
据说高尔夫跑高速稳如老狗,是不是比日系稳很多啊?
@地堡硬汉:作为高尔夫1.4和2.5凯车主,跑高速还是凯美瑞中后段更从容,隔音底盘滤振也是凯舒服,市区起步高尔夫猛点,方向精准度凯不如高尔,座椅舒适度也是凯舒服的多
八代2.5燃油车主路过,如果能捡漏2.5混动,可以入混动。
什么时候买的,落地多少
我跟他一样,21年买的,24.6万落地
@用户5695554682924:什么时候买的,落地多少
0到60雅阁快,高速上100左右再加速2.5的就牛逼了
都出国了格局打开
牛批啥,没有推背感,超车要提前准备好,不然容易被追尾
如果非要在这两辆中挑,我建议你买佳美2.5,虽说纸面参数甚至所谓零百雅阁略胜一筹,作为18款老车主,我负责任地建议你买佳美,别的不说,只说动力,排量更大一般在高速下的再加速能力会更好,雅阁这台车,满载(尾箱也满)开大空调下我曾试过在高速地板油超车踩不上五千转,回程空载又没这个问题了,你觉得它的动力没有问题吗?当然不是说佳美就肯定不会有这种情况,所以有预算,首选2.0t,不要2.5自吸,更不要小排量涡轮,这些车只是在市区动力要求不高的情况下给你的感觉还不错,上了高速,才是真能体验动力的时候,也别迷恋那些零百,给傻子看的,没摸过方向盘的才会去钻这个牛角尖。
上高速也跑不过高功1.5T,2.5L绝对马力就高那么一点点,最大扭矩平台太窄。
有可能,1.5T的B级车还没有开过。2.5L凯美瑞开到205好像断油了。1.5T的A级车也上个200
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