丰田已经不行了
是的不行了,24年丰田上半年人家全球销量还是第一是中国人没眼光还是全球人都没有眼光呢?
弯道超车,自产自销
@广州车友166888:是的不行了,24年丰田上半年人家全球销量还是第一是中国人没眼光还是全球人都没有眼光呢?
以前丰田确实省油省心,现在rav4不是爆出门板生锈嘛,感觉不如之前省心了
降价必然简配
以前叫法RV4,现在叫法荣放了 已经说明问题了
1、日系德系美系都买过开过。之前开日系,高速上一超过120、130车子就发飘,根本不敢开快(少数杠精别蹦出来说你的卡罗拉你的雷凌最高开过160云云) ,而美系最高开过190,高速上140、150稳得很,这就是两国造车理念的不同。别和我抬杠说家用车,车里都是老人孩子,哪个天天飙车?我是说美系动力猛 底盘稳 用料足 操控佳,不是说你必须天天时时飙车。有家人乘坐肯定安全第一 2、车子是用来开的 享受的 ,不是仅仅为了节油和省心。难道不关注动力 底盘稳健 操控驾驶 用料安全 乘坐体验这些机械素质 汽车性能和感受? 毕竟你要天天开着他 陪伴他 3、一辆车可能要每天开几年甚至10年,我宁愿买美系,哪怕10年里去维修一些小问题 小零件,10年修五次,也能接受(美系比日系小毛病多,但是三大件都很可靠)。就算日系一点不坏,我也不愿意忍受10年天天开日系这种动力肉底盘差安全性差的车。4、日系车大部分(少数车也很猛 比如陆巡等)只能说是一辆代步工具,但美系却可以称得上是一款车!
我第一辆是美系,开了13年。
我的雪佛兰科帕奇开了12年了
我八零后,16年买的丰田致炫,用车较多每月一千多油钱,于是去年卖了致炫买了空间大一点更适合家用的元plus,8个月跑了2万多公里,每月不到200元电费。省油省心:就不说了,没电了在家插上就行。稳定可靠:这个是6年15万公里整车质保(我加了延保8年21万公里),丰田是不是3年8万公里?
国产很多终身质保,没啥用,等保的时候条条框框等着你,还得是自身质量过硬
说的你丰田就有用一样
@伍六七8九:国产很多终身质保,没啥用,等保的时候条条框框等着你,还得是自身质量过硬
我看到大把90后00后买丰田
因为你们广东的信仰不就是日系
看来上海信仰比亚迪
@我Jerry来啦:因为你们广东的信仰不就是日系
家里前后两个丰田是不错(确实没啥问题,但开着坐着吧体验一般,也就算个车,不过光说没啥问题,我前后两个国产车也没啥问题。。),不过哪怕亚洲龙 新车那味都能把人熏吐,过几年了都还有味,内饰都用的什么垃圾材料 我国产新能源新车啥味也没有,坐着也舒服多了,提速也快多了,智能化舒适性隔音啥的都好不少,再说省油你能省过电?我两顿多国产新能源suv馈电照样低到五个多油(价格比你低,配置和各种体验比你好,可油可电,用油油耗还低,质量正常家用差不多,你还怎么打?),还有我觉得现在能让我再买丰田(已经不符合时代潮流了,就跟iphone时代买个诺基亚似的)的话,除非丰田新能源结合宁德时代的电池,华为的车机和智驾系统(体验过阿维塔12,我想说什么日系三剑客和什么bba全是垃圾)还差不多,当然年龄段不一样喜欢不一样也无可厚非(就像最近陪老丈人买车,他就喜欢日系,最后三剑客试完一圈买了个奇骏ep,但现在新能源确实把这些传统油车价格打到好低啊,日系三剑客优惠力度都挺大,而且去逛逛各个4s店,现在日系三剑客的客人真的好少了 比亚迪人多到爆,但是比亚迪我感觉在国产车当中品控其实算差的)
长安混动比比亚迪差多了吧?买丰田混动就图个不出问题。
你的长安混动怎么样?
威兰达不错
据说广汽丰田质量要好过一汽丰田
品控广汽丰田好点
@暴风雨的光辉499:据说广汽丰田质量要好过一汽丰田
比电车省油?比电车好开?诺基亚咋没见多少份额了?
因为太好用了,大家都不换机,怎么赚钱,是好手机,但不是好商品
好药不是好商品。好好品
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