妥妥的B类项,终检估计是闭着眼睛交车,这种问题能当出厂,就证明可能还有更严重的问题被放出厂了
怎么证明,是出厂就这样,还是使用老化导致,或是出过车祸维修导致呢? 如果连这些前提都不清楚就说做工差、闭眼出厂检验,是否合理?
从图上来看,至少有3个问题 1. 后盖/侧围 从上到下 间隙不一致; 2.主尾灯/副尾灯 镀铬条缝隙不对称 3.主尾灯 上镀铬条和侧围间隙不一致 关于老化: 相关零件是钣金对钣金,镀铬对镀铬,不存在钣金之间会老化导致匹配变化的说法 关于是否维修调整过: 这个确实没法回答,但是从图中看,后盖侧围 上部间隙匹配批量都小, 后盖侧围 下部 间隙匹配批量都大,肯定是工厂做工问题,后盖Y向尺寸肯定有偏差;另外,主尾灯镀铬条从图上看是偏的,这个倒是不排除有人维修返修过 总的来说 钣金和钣金的匹配差 一定不是后面调整/老化造成的,一定是工厂质量管控不到位,灯的镀铬亮条偏差,有可能是后面维修造成
@用户1751773594906:怎么证明,是出厂就这样,还是使用老化导致,或是出过车祸维修导致呢? 如果连这些前提都不清楚就说做工差、闭眼出厂检验,是否合理?
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