不愧同品牌发现408X和2008的神似

#我与408X的点滴分享俗话说“不是一家人，不进一家门”，这句话在汽车圈好像同样适用。对同一家车企来说，多个车型神似是“家族风格”。其实这种“家族风格”有多个好处，首先就是认同效应，不如说朗逸、速腾和迈腾，他们长得越来越像，人们老远就可以认出这是大众旗下的汽车。如果你看过速腾的汽车广告，也容易联想到朗逸或者迈腾，相当于一个广告有多个收益。 另一个效果就是对厂家自己也是一个借鉴，比如同样结构的车灯，同样结构的车灯和翼子板的搭接关系。如果在前一款车上有经验教训，可以在下一款车上进行规避。其实现在 同一个品牌汽车的汽车越来越像，就连不同品牌的汽车之间也越来越像了。不知你是否发现，408X和2008还是有不少神似之处的。 可能是用车时段相似，我有好几次遇到这台标致408X，而且我乐意停在他的旁边。有一次我特意观察了一下，这两款车之间，至少有如下部位神似。首先说说他们的外后视镜，408x的外后视镜底座下方有一个长条状的塑料件，位于车门外板的上方，而后视镜底座前面就是翼子板了。再看看2008，好像也是这种风格，只是2008后视镜的前方翼子板那里，还有一个塑料件。 再说说后车门和轮眉这里，不少汽车后车门的轮眉都是跟着车门钣金一起走的，也就是说轮眉是安装在车门上。这种做法在硬派越野上经常遇到，有优点是就是轮眉上可以安装密封条，把侧围包裹和防护起来，打开车门后，车身里面是干净的。但408X和2008的轮眉是固定在侧围上的。在打开车门的时候，轮眉搂在外面，如果轮眉脏了，上下车的时候要注意不要蹭到自己的裤子了。 再就是后尾灯和侧围、保险杠这里，一般的汽车尾灯是个大弧面，和侧身融为一体。但408x和2008可以把尾灯下方做了一个斜面，这样做的肌肉感出来了，但是有个问题是，如果遇到下雨或者泥泞，在这个凹槽里容易堆积灰尘，洗车的时候，要用抹布叠成薄片才能擦干净。这一点，我在使用2008的时候深有感触，图示箭头部位，这里一旦下雨，后风挡、后背门上有脏水流过的时候，这个凹槽就特别脏。 最后说说后车门上的这个腰线，一般汽车的腰线都是从车头贯穿到车尾，而且只有一条。但是408x和2008却在后车门上搞了两条交叉的棱线，在后车门上形成了一个三角形的斜面。如果用官方的描述，这叫“锋锐切割”，看起来的确更有立体感一些。 这一点在2008上表现更为明显，2008的后车门上三条棱线比较明显，408X的反而圆滑了一些。以上是我近距离观察这两台车时，发现的相似点，你觉得这两款车还有其他地方比较像吗？