正时皮带和正时链条的区别

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，是发动机上重要的配气机构部件，关系着发动机的核心命运。 正时皮带 正时皮带一般是橡胶材质，它会随着发动机工作时间的增加发生磨损或老化，建议每9万公里的时候去检查，必要时更换；每12万公里更换一次。 如果不及时更换会导致正时皮带故障，可能导致发动机正时错乱，甚至可能导致气门杆被撞弯、活塞顶被撞凹、气缸盖及缸体损坏。 正时链条 正时链条通常为合金材料，驱动方式传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。建议是每15万至20万公里更换一次。 如果不及时更换会造成发动机气门正时失灵、燃烧不充分、冒黑烟、排气管爆裂、动力损失。