五菱缤果提车使用一周年！

我是第一批盲订用户，2023年3月31号提车，当时的悦享版（79800），怎么说呢第一批吃螃蟹的人吧（五菱对客户起起伏伏啊）！一周年开了两万一千多公里讲一讲这一年的用车体验吧！ 在14000多公里的时候去4s店进行二次保养！之前由于是盲订客户，五菱为了安抚这些韭菜客户们（是不是esp和安全气囊的问题来啊，记不清啦！），先是给了终身维护保养，后来又给终身质保感觉挺好，但是全是满满的套路，至少对我来说是这样的（每天通勤70-80公里），这个终身免费维护保养是有条件的:一年周期只给一次！！！多了的次数自己付钱！还有这个小车部分保养属实有点贵啊:换一个空调滤芯42元，以后还是自己网上买一个自己换吧，省好几十 期间行驶中安全气囊报警，去4s店搞了一下（说是压力高了），当时410款刚上市的时候去问了一下要是把这个置换的话（333悦享当时的次顶配）得再加一万五左右，感觉不值就算了！期间多次参加4s店组织的缤果活动，领了礼品 进入冬季亏电续航打折这是电动车的通病吧！建议如果充电方便的话还是多给它保温、保温、保温！ 明显的不足:一是车漆真的薄，石子蹦一下就漏底了！现在车上好多漏点！二是生锈的问题，车门上以及车门下面镀铬饰条出很多锈斑！三是价格变动太大（早买早享受，晚买享折扣吧）它降价的钱比自己一年省的油费还多！一直用的家充，没有按充电桩！ 整体来说:缤果开了一年了，21800多公里，车还是可以的，也没有什么大毛病，陪我经历了风、雨、雪，炎热和寒冷，结冰路面，感谢缤果每天通勤路上的陪伴！ 看看以后合不合适，置换辆五菱缤果PLUS 不喜勿喷！