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    大杯青青糯山

    MG4 EV车主·新提车

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    提车四驱版

    04-02发布于:MG4 EV车友圈

    之前开的是威朗,8年11万公里0出险,超车慢又耗油但质量可靠(电瓶都没换过),转手了。家里有家充,对混动不感冒,节假日没有长途需要,一年里顶多省内城际高速跑几次,开过媳妇的海鸥,市区插队非常轻松也上过高速保持115开开也不要紧 最高开到134也不惧,所以还是想买纯电 因为驾驶感受和燃油车不一样。选车看:颜值+动力。 选车路:主要看过深蓝S7,SL03和零跑C01以及C10。想买纯电海豹 预算又不够。S7 没有实体仪表,不习惯。SL03尾部造型怪异 排除了。C01高性能版也超预算了,别的版本没考虑过。C10深度体验过 前排能把头枕拿掉放倒午休,后排又有母婴置物台,简直完美契合它的广告语:年轻人更理想的家,但是降价太少了,上市那天 我在店里和销售讲530舒享 要是降到13以下我就定了 结果超了。都是那张海报给害得。其他预算内也没啥好看动力又好的纯电车型了,要么超预算要么就是颜值个人觉得不达标。那个东风奕派四驱 其实颜值动力都不错的,但我觉得极速太低。 后面就定了这个MG4四驱,外有颜值,内有最想要的红内,车虽短但早高峰更方便我插队 动力又强劲 刹车好 这些都能减少我上班迟到的概率辅助驾驶 我也不会去用。等了22天就提车了,生产日期是四天前,超新的日期。送的贴膜也不要了,某东1K价位的已选好 线下去贴。 缺点:Mulan尾标比MG4好看,这个价位后排出风口没有,副驾手动,化妆镜没照明(这个功能海鸥都有 我觉得非常好用)。其他等以后开多了发现再说。

    作者提到的车系:


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