假如按照这个配置发布怎么办？

早就被外观吸粉了，可惜内饰真的一言难尽啊，储物盒都没有，方向盘左下没有小证件盒，副驾没手套箱，前排扶手箱又窄又是个断头台，搞个花里胡哨的移动扶手箱，叫什么星动吧台，听着就恶心。

一定要吸取ES的教训

别成为爆款了，卖不掉最好，我就能捡漏了，预售有点犹豫，后来没有优惠权益了，估计得等到订单差不多了才有优惠

奇瑞尿性，谜之自信？

小鹏g9纯电中大型，智驾公认的好，卖的好吗？现在起步价才24，et22起都要凉，主推增程价格降到20一下还能活一下

25不可能，顶配没有36万是拿不下的，同级别的都买到40万了。这车是不错。

外观真心不错，就是这内饰一言难尽，哪怕你在星途其他车上复制粘贴一个内饰过来也好啊，可惜了，怪自己没品味吧！欣赏不来

就说千万不要走ES的老路！一炮而红吧！星途确实是好车！一直憋屈卖不动

et之所以这么墨迹就是因为想等增程一起发布，如果增程四驱再一起发布的话，得等到下半年了。纯电有pro,max,uitra三个配置，全系标配高速NEP，ES是需要花钱选装的。中配就是带激光雷达的城市NEP，低配也可以选装城市NEP。至于增程1个或是2个配置不得而知，但增程四驱绝对是在下半年了。

纯电21，23，25，28的价格，要不然掀不起浪花

预售价二十四你们信不

你们太小看奇瑞对星途的期望了

车头上的字母太土了，因该把车标放引擎盖上

24到33对标的理想和问界

死等增程四驱，先把钱拿去买小米股票

奇瑞一贯不吃教训，等最后快凉了又降价。 芜湖这边es已经20内落地了，当初可是定价26.9，后来24.9，现在直接20不到，品牌形象毁没了。

北方市场需要增程，需要四驱，奇瑞不需要北方市场。真有自信！

增程倒是给个四驱啊

增城神教才是走量的，偏偏注重纯电，

奇瑞说，不我就要这样发布，消费者不需要什么配置我就发什么配置，需要的配置我就不上，我对消费者不客气了