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堵了怨电脑？颗粒捕捉器的问题，有这东西迟早堵，电脑提示不提示都一样
评论发表于04-01看看丰田这个堵塞的原理 如果你不信是数据问题 那把颗粒捕捉器拆了还是报堵塞又怎么解释呢 电脑根据你用车方式自动计算颗粒堵塞量 累计到一个值车就出问题了 丰田这个值涨的吓人极度不合理
回复发表于04-02确实是不合理该升级，这样拆了也不会报故障码了
@浉ふ蓙蓅俽雨：看看丰田这个堵塞的原理 如果你不信是数据问题 那把颗粒捕捉器拆了还是报堵塞又怎么解释呢 电脑根据你用车方式自动计算颗粒堵塞量 累计到一个值车就出问题了 丰田这个值涨的吓人极度不合理
回复发表于04-02
其实升级发动机就能解决的问题，可惜厂家不舍的花那个钱
评论发表于前天 12:02发动机的问题那是后话 拆除颗粒捕捉器还能报堵的就很离谱
回复发表于前天 12:34国家大政策就是推广电车了，你升级发动机了他来个国七，升级的钱还没回本，又给你提新国标了，国六a就已经排放污染很小了，但是马上一个国六b，整得油车基本都带口罩了
回复发表于昨天 00:07
车主是是准备当鸵鸟吗
评论发表于04-02不好意思 在厂家之前 我们投诉群中已经破解了这个问题 厂家解不解决无所谓 相信就这么干 不相信要么卖车要么就这么费油的开 反正我现在用的挺爽 基本上4以下的油耗
回复发表于04-02你这个百公里4升油，是加油用油枪跳枪测的，还是仪表显示的？
@浉ふ蓙蓅俽雨：不好意思 在厂家之前 我们投诉群中已经破解了这个问题 厂家解不解决无所谓 相信就这么干 不相信要么卖车要么就这么费油的开 反正我现在用的挺爽 基本上4以下的油耗
回复发表于04-02
如果厂家是出于成本的原因没有对原车辆的排气系统进行优化而且颗粒扑捉器距离发动机又较远，这样仅仅对电脑的数据进行调整那就等同于自欺欺人，这样的现状即便是召回有意义吗？能解决问题吗？所以解决问题的根本还是要优化设计并进行改造才能从根本上解决问题而不是什么大不大神的。只可惜这批用户只能成为了小白鼠与被牺牲者。
评论发表于04-02首先如果是堵塞肯定对厂家不会妥协，但是半年多来，周围有切除颗粒捕捉器的案例还是会报堵塞，我想数据堵塞论应该能站的住脚吧，那既然是数据问题通过电脑软件修复不是应该的吗？本来电脑数据增长的就超快很离谱，在厂家没解决前我自己车也试过根据大神的方法清除数据后用车极度丝滑，希望这个颗粒捕捉器报的更准确一些
回复发表于04-02马自达没有。。马自达也是好车呀。。
回复发表于04-10
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