2015款双龙蒂维拉 1.6L发动机15多万公里烧机油怎么办？ 烧机油的解决方法是对发动机进行积碳清理，更换单向阀和检查气门油封等；如果出现缸壁严重拉伤，缸压严重不足等严重情况，就需要对发动机进行大修。 下面是汽车烧机油的原因介绍： 1、单向阀，气门油封的损坏，都会导致机油渗漏到燃烧室内参与燃烧，所以当出现烧机油要先排查配件是否出现损坏及老化，有问题一定要及时更换原厂配件。 2、活塞间隙变大：活塞在长期的运转下会在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损。随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室。 3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧； 4、活塞环卡滞是很多发动机烧机油的一个通病，长期没有清洁油路和积碳的习惯，致使积碳和油泥堵塞卡滞活塞环，当参与缸壁润滑的机油不能回流就会参与燃烧，从而形成烧机油症状。这种情况不需要大修，只要使用PNF技术的司有普无损修复剂在机油和燃油中同步清洁疏通，行驶中就会解决烧机油问题。#发动机维修与保养#发动机烧机油#司有普无损修复烧机油