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    帝豪gs和帝豪s的改进想法

    04-01发布于:帝豪S车友圈

    帝豪s是gs的改款,有一个新车型的设想。有没有喜欢这种车型的 20年的手动gs,关于用车的一些想法。后备箱较小,一个人够用。车身低,过年回老家,乡镇有些路不好,被大车压的沟槽深闯了2次底盘。座位空间不够,有点挨着头顶头发,夏天即使开空调,后背和屁股还有挨着座椅部分的大腿也会发汗打湿裤子。感觉电子刹不好还是喜欢手刹。 还是很喜欢gs的造型的,出个这种车型:把gs拉长,底盘升高,动力升级。车长4800,车宽不变或者略微加宽,底盘离地间隙20公分以上,最好能到25,车高1700以上,动力1.5t或者1.6t,还是喜欢手动(个人喜欢手动)加手刹,前后独立悬挂,座椅有个通风(标配),不需要加热。考虑油耗,轮胎205或者215。轮胎其他的高配自动挡啥的都不说了。这样子,动力有了,空间有了,油耗也过得去。还有就是隔音做好点。

    作者提到的车系:


    • 帝豪s是唯一10万内带L2辅助驾驶的涡轮车,性价比高啊虽然底盘舒适度和动力都一般般,没有优点但是也没有短板,驾驶感受不太行,开着索然无味。但是想一想,一辆飞度的价格,比飞度动力强 配置高的多,安全也很不错,全车镀锌变速箱可能比飞度弱一点,但是正常保养跑20万公里没问题,再说哪有非运营的车主能把10万的车跑20万公里都不换的?但是为什么几何用的一样的车壳子,价格高那么多

      评论发表于04-08
      • 帝豪S换缤越cool的动力总成多好啊,看到ctv有点怕,国产cvt小毛病多,帝豪4的看网友评论就有小毛病

        回复发表于04-15
    • 新车型设想

      评论发表于04-01
      • 这个车架的真正后继车型是博越cool,同样的跨界suv但底盘更高了。当初博越cool申报工信部的时候其中一个尾标就是帝豪gs,而且刚上市的时候汽修软件识别车架号也是帝豪gs。

        回复发表于04-01
      • 但是博越cool,没得gs好看,而且一个大屏幕不喜欢,也没有手动挡

        @养猫的阿鲁卡多这个车架的真正后继车型是博越cool,同样的跨界suv但底盘更高了。当初博越cool申报工信部的时候其中一个尾标就是帝豪gs,而且刚上市的时候汽修软件识别车架号也是帝豪gs。

        回复发表于04-02
    • 车长4800,轴距不变还得底盘加高。。。。帝豪GL旅行版。。。。。。

      评论发表于04-01
      • 车长应该达到了中型suv的长度了,帝豪s后备箱家用感觉不够用,就是希望它加长点,4600或者4700也行,4700就和博越还有75plus差不多了,还是喜欢它的造型。

        回复发表于04-02
    • 这个设想早五年设计出来就好了

      评论发表于5天前
      • 可以打400投稿

        回复发表于3天前
    • 问题是那得多少钱?

      评论发表于04-08
      • 价格可以和博越差不多,只是车型不同

        回复发表于04-08
    • 老车型了,GS和S.基本都一样,如果改尺寸在开一条生产线,成本就会增大不是一点,所以都是换汤不换药的将就着卖

      评论发表于04-07
      • 你是在说凡尔赛c5x?

        评论发表于04-09
        • 他说的就是下面suv上面轿车,凡尔赛曲高和寡

          回复发表于04-09
        • 不考虑法系车

          回复发表于04-09
      • 想当年多么火,就想停产就停产,搞个一代换一代升级好比合资那种,也不至于现在这样

        评论发表于04-10
        • 对啊,日系车还有一些合资车,一个车型都10代换代车型了

          回复发表于04-13
      • 嘉际l适合你

        评论发表于04-09
        • 嘉际是面包车

          回复发表于04-09
      • 那你直接买星越L不就行了

        评论发表于前天 10:21
        • 现在的车越出越大,GS满足不了人们的需求所以下线了,做为GS车主觉得也够用

          评论发表于04-08
          • 讲的不错 车长4.8米,高到1.74,车宽1.9,轮子225 19 55的就完美。吉利的车子都是轮子,小减分项

            评论发表于5天前

            回复楼主


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