先别买，还会降价的，优惠12万问题不大

22款5系，新车已经烧机油，目前3.5w公里，平均1w公里烧掉0.7L，其实还能接受，时间长了应该会更严重点，但多研究就知道bba里面宝马的烧机油最容易解决，就是换气门室盖和气门油封

我以前的帕萨特买来就烧机油，01年的车，好在烧机油依然在可接受的范围，定期加一点就可以了，对用车影响不大。宝马的发动机为了爆发力，水温比大多数车高，发动机周边的水管油管，当易损件对待就好了，欧洲车的故障，修好了能满血复活。

新款五系这个销量，这个外观内饰，优惠14没问题，不信等着看四十落地不会到年底。

我同事的525烧的，准时加就是了，又不缺这点钱，他觉得无所谓

管那么多干嘛，有车没有缺点的吗？

我的530li几乎百分之75%高速，提车两年开了6万多公里，出厂到现在总平均油耗6.6L，我这样跑高速，每八千公里还要烧0.7升，其它跑市政红绿灯道路的530就更不用说了。

08款宝马525.一千公里一升…准备更换气门油封

先别考虑烧机油了，老老实实备3个W以上随时换电机系统；还有各种减配就不说了，再花个2万延保吧…宝马分分钟教你如何花钱修宝马

大概率8-10万左右漏水，因为我漏过了，不过我换水箱加两个水管一共才花了3千块，别的问题暂时没有，网上的言论看一看得了，要是真的那么邪乎，那就没人买这车了，人云亦云罢了，正常保养这车开20年也没问题

我的这个尾灯已经开始坏了

看脸，越往后几率越大，但是又不是无法解决。说白了就是费钱。

18年买的530li，15万公里出现烧机油，10万公里出现漏水

十万开始漏油，不漏水，不烧机油正常一个保养周期不缺机油。

g38的525，5年了，不烧

老5系是指多老啊，家里末代f18底盘的5系，17年初的车 11万公里，按时保养 10万公里时候更换了水路，现在还没有漏油渗油现象，最近试驾了新5系，犹豫提新5系还是x5

开超八万公里.不见漏油漏水…烧机油.难道买到假里马了

现在销量不行了，不闹烧机油了，奔驰E最近销量不错，该出问题了

严格按照厂家的标准和规范保养，没有发现烧机油！别被某些豆比不合理的保养出现故障而放大化！

新五你还是关心传动轴吧