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03-31发布于：皓影车友圈
从23年底开始关注本田皓影，今天去试驾了下，直接被劝退了。优点：外观个人觉得很帅，空间很大。缺点：外观面很薄，内饰现实看确实挺廉价感，车机屏幕很厚像老年机。噪音太大，踩油门发动机声音很大，干吼不动（本人开着15款1.5t威朗，可能是开惯双离合的车，cvt加速平稳反而觉得干吼不动吧）质感个人觉得不如我这老威朗（可能心里原因）。劝退后出门左拐蔚来溜达了一圈，直接被et5t迷住了，虽然跟皓影完全不是一回事但是还是咬咬牙准备订et5t了。很神奇，从来没看过国产新能源（一直觉得三十多万买国产新能源是冤种）试驾后对蔚来有了全新的认识，建议试驾感受一下。
作者提到的车系：
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我的皓影1.5万公里发动机变速箱严重漏油 慎重考虑
评论发表于04-04估计磕着肚皮了
回复发表于04-05没有整车原版原漆 厂家的人看过了承认质量问题
@用户1169514489443：估计磕着肚皮了
回复发表于04-08
哥们你这跨度有点大 一个十几万一个三十多万，一个油一个电，你能放一起对比？ 买皓影的人就为他皮实耐造 你要说隔音好 你得去et5t同价位里的林肯里看看 那玩意原厂就考虑的隔音 美系车也不用考虑动力这方面，日系车不是我说 酷路泽没开过不知道 但那4.0霸道也没见隔音和动力好在哪了
评论发表于04-01驾驶感，在城市开，霸道那感觉差的一批，开过电车真的没法回去油车
回复发表于04-04电车还是感觉不太成熟 更新换代太快 既然考虑二十来万的车就普通打工人挣点钱不容易，400v8155用了一年就800v8295了，新车猛降 保费猛上，维修保养也是一大笔基本都是19.20寸的轮毂 路上有个小坑是无法避免的 一根胎都tm得去4s店换 朋友的id4一根胎4s店报价1800 而且电车都是模块化设计 但凡有一个坏了就得全换，还是过两年再考虑吧
@大叔韦哥：驾驶感，在城市开，霸道那感觉差的一批，开过电车真的没法回去油车
回复发表于04-08
蔚来可以再去看下极氪哈 租电池也好 买断也好感觉都不太值当 跟买个玩具车一样 如果要买 现在的政策租电池的话我觉得会比你买断来的好 电车肯定提速各方面给你一种踩下就有力 动力随叫随到的感觉 如果家里有可以家用的油车 可以上电车 如果没有 建议还是先以混动纯油为主
评论发表于04-01是，也在考虑租电池的方案，感觉还挺合适，家里有个油车了，买个电车也可以接受电车开起来确实爽啊哈哈，改天再去极克溜达一下，对比下
回复发表于04-01我试驾过 啥认识不太清楚 因为家里也有电车 没给我什么非常新奇的体验 就et5来说 （et8这些有悬挂的自动调节就很有感觉）它操控啥的中规中矩 跟油车没啥区别 你要是要买断75度可以 对比特斯拉老3 它的底盘没有特斯拉好 但是可能内饰舒适感会比特斯拉好点 我没试过后排 单纯开过纯粹的小白的建议哈 大佬们轻点喷
回复发表于04-01
10几跳到30多买蔚来再加一点买理想嘛
评论发表于04-02蔚来现在有三万多的优惠，算上地补也就比浩影贵个几万块。
回复发表于04-06哦？又来最低跟最高比吗？老新势力了
@机智的阳光9O0：蔚来现在有三万多的优惠，算上地补也就比浩影贵个几万块。
回复发表于04-06
建议咬咬牙直接上库里南，无论是动力 隔音 操控 品牌力度都比皓影强很多
评论发表于9天前蔚来实际销量是有多差？水军都开始对标10几万的合资车了
评论发表于04-04整个一个牛批客，到后面啥都没搞成，还是一个原车打转转
评论发表于04-04
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