保养的机油必须符合标准，一次不对 就会烧，可以大修解决 瑕不掩瑜 5008这款车 确实不错

用530机油，如嘉实多什么的，减少停车怠速，定期用点燃油宝，油门不要太温柔，我1.8T 19万公里都没烧机油（保养周期8000公里会少0.5升）

气门油封老化了，要换

哪一年的1.8t啊 不是说改进了发动机不烧机油吗

我是17年的5008，1.8t的，机油消耗一直很大，八万公里开始烧机油更厉害了，九万公里时1000公里可以烧机油到1.5到2升，目前十万公里多，花了四千多块做了烧机油治理，目前是不烧机油了！店家说十万公里内都不会烧机油了！坐标湖北黄冈！

换活塞环跟气门油封，还有公里数加大建议一个保养周期用一次燃油宝

我的408的1.6t发动机，也是10万公里开始烧机油，现在16万公里了，基本上1000公里1升，有时候它不开心500公里烧1升。唉，没钱换车，大修又舍不得花钱

只能说与平时养护不当有关！烧是会烧，没见过这么夸张的。十万公里的时候正常是5000一升。

这个现象是4S店的杰作，没有办法！因为4S店在你前期用车过程中，利用车联网和检测电脑，调大并锁定发动机燃油喷射量，造成燃烧不充分现象，继而积碳烧机油！唯一的办法就是让4S店停止这种行为，这是不可能的，因为4S店觉得很隐蔽，你不知道！就算你质问它，它推三六九，你也没有办法！举证很难！直喷技术发动机不可能出现积碳烧机油现象，因为直喷发动机燃油喷射量，由电脑芯片自动控制，极为精确，这是常识！如果尾气里闻到汽油味，说明喷射量被调得很大很大；如果尾气里闻到臭味，说明喷射量被调得比较大；正常情况下尾气几乎没有味道！

花2万大修发动机就好了

武汉有个卓凡 专业治理烧机油

这么厉害，只要不漏油，大概率是气门油封出了问题老化开裂封不住了，这个出了问题就别想着保养了，可以某音联系油头哥，神龙襄阳工厂发动机大修。

估计有点晚了 首先每六七万公里换气门油封 如果不行 缸内清理积碳 释放活塞环 若果不行 换活塞环 再不行就是拉缸了拓缸吧

17款1.8t 目前10.7万公里 跑了一千多公里 机油尺下降了1毫米左右吧 估计跑到保养才会亮油灯

我的车，是5008，1.6的，现在23万公里了，差不多10000公里，烧8升

应该检查检查油底壳，看看是不是有漏的地方

1.6比1.8烧的更狠。武汉买车都知道自吸可以买，带增压不能买。所以不要图便宜啊！ 劝过所有车友，尽量不要碰这些1.6T的发动机，1.8T还算好的。你这烧的太狠了！！

七千公里烧十升机油，解决方法只有拆发动机

你这个有点严重，17，19的？

我之前6w5就烧，直接让我卖了