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感觉4s根本不想卖车
03-31发布于：索纳塔车友圈
今早上去了一趟4s，试乘试驾了一下，说实话感觉还不错，于是让销售算了一下价格，结果发现只有套路，根本不想卖车。先是告诉我们置换补贴基础只有5000，按旧车车龄，多一年加一千，一万封顶，旧车只能卖4s；再是强调根本没有3000抵10000，说那是预售权益；最后还说走不了厂家金融免息，强调他们都是走的四大行免息，不过需要3000手续费。感情厂家给得那点好政策，儿子们这是要每个都吃一口？算了算了，惹不起，惹不起。售前如此，售后更无信心。销量如此，还能如此愚弄消费者，唉！只能一声叹息（毕竟车还不错）。
作者提到的车系：
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玛德我们这五线小城市各个汽车品牌4s就一家店独家经营，我也想换店谈，但是没有，想换店谈必须出市，有的地方一天一个来回还不够，本来上班时间休息就少，要看车还要请假两天以上，真麻烦，本市车价全国最高，这咋整。。。。
评论发表于03-31找二网，他们会给你找最便宜的车源，收你一千的手续费。在你能接受的距离范围内，可以委托他们替你提车，也可以自己去。我原本想买宋l，浙江金华一分优惠没有，地补4000，找了他们，他们给报安徽7000优惠。不过由于不着急，想在等等。所以没提，算一下，花个一天时间，省个2000也划算，还是现金优惠。不像地补，你还不一定能拿
回复发表于03-31宜昌？
回复发表于03-31
所以我喜欢小米的销售模式，我18年买车的时候就在想，为什么要让这些销售赚我钱，为什么搞这么复杂不透明。未来可能还有油车，但是这种议价的销售一定会取笑
评论发表于3天前4S店:政策一步一步缩减，这是规矩，不是套路，这个你不可能不明白，再说了，我们也不想卖车
评论发表于03-31是不是地方越小 4S店越吊？ 杭州我感觉没这个套路 毕竟杭州还有四五家现代4S店
评论发表于03-31是的，而且小城市很多4S店其实都是一个老板的，实际上就是垄断了当地的车源，有恃无恐，当地百姓买车出外市也不太方便，所以他们也抓住了这个心理，爱搭不理，以为你一定要在他们车行买车；你像省会城市那些，一个城市多的有十几二十家4s店，有竞争，服务态度也好价钱也好才能合理。
回复发表于03-31浙江那边买车落地价一般都比其它城市便宜一些 区域补贴总是走的最前面 就跟前10年的房地产销售一样 销量大 销售有钱賺 所以态度好
回复发表于6天前
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