2024-03-30发布于:凯美瑞车友圈
首先第一点隔音比我家的八代感觉好很多,但发动机轰鸣的声音依然存在 第二点开起来的感受就是起步确实有点电车那味提速挺快,一脚踩下去有那味了,相比我家的2.0动力好的不少,最后了解了一下运动模式用油多一点点,舒适模式开的时候差一点但不多,当然没运动模式来的澎湃 变道和转弯甚至是过减速带给我的感觉比八代强,方向盘也很轻,开起来特别轻快的感觉 最后听了一下音乐音响确实感觉真不错,八代没法比好吧讲真(加上车机) 最后我跟我爸说了一下感受,他表示:你不可能要我拿八代置换九代吧(其实我内心讲真试驾九代后比八代强太多了,当然不是嫌弃自己家的车,以我爸的角度觉得家里第二台只想要suv油电混合,希望那个威飒后边更新上8155还有车机,主要只考虑这个) 最后希望价格再跌一点,后边我就睡服我爸置换
陪家人试驾了一下,果断放弃了,轻飘飘,质感太烂了
我不觉得轻飘飘,因为我开过八代跟九代对比操控好太多了,悬挂避震也好过八代,说到底就是为了迎合年轻人
不要乱说嘛,你先了解好了来,什么叫起步有电车那个味,一样的8代和9代一样的发动机。
发动机一样,但双擎的起步感觉很像电车。 没试驾过别停留在以前。 我03/30试驾过,如果今年能降个2-3万马上入手。
新款的2.0双擎好像起步比八代2.5双擎还快,但是我看电机没加大,不知道咋弄的,难道是调教的关系?
缺点呢??????门板塑料不提啊
那么喜欢喷日系车啊笑死我了哈哈哈
还有好好开你那凯迪拉克,降出血了要
至少要优惠2万才能入手
八代置换九代毫无意义~除了外观不一样车机不一样!毫无区别,八代车机可以升级的!听你爸的还不如添加多一辆suv,除非你自己有钱买多一辆九代凯美瑞,而且现在的九代暂时只有2.0版本,对于有点要求的都会选择2.5~现在是一代索纳塔也有点看头顶配落地甚至可以做到20w以下
八代的车机除非自己改要不然很难升级,现阶段这a车机又垃圾,以我的要求不着急买车,我只不过就是对车机以及动力希望落在威飒身上,那样也好,看看吧不着急,现阶段确实没啥钱还在工作
讲真索纳塔确实不错,只不过没有油电混合这才是最可惜的了
听你这么一说,升级后的九代凯美瑞隔音。方向盘轻什么的提升,已经向我19年的亚洲龙类似了。。
差不多吧,你的亚洲龙没记错今年改款也是换同款方向盘还有8155芯片啥的了,也不知道车机系统会咋样,不过那个中控改的有点难看,大改亚洲龙估计没啥可能
我这亚洲龙还差2月满5年。是第一批用料最精益求精的一批。其实优惠5-6万的还是不是同一个车。以丰田这么抠门,卡零配件利润的作风。我很怀疑。
@理想主义追求者428:差不多吧,你的亚洲龙没记错今年改款也是换同款方向盘还有8155芯片啥的了,也不知道车机系统会咋样,不过那个中控改的有点难看,大改亚洲龙估计没啥可能
9代别人是混动,你家那个2.0燃油怎么比?别人混动地板油一起发力的
啊对对对混动地板油发力的你懂个嘚啊人家那是发电机起步辅助的你懂吗叫叫叫
你开个双擎领先真的垃圾哈哈哈哈哈哈哈配置垃圾
隔音好了这么多,不错不错。 不过昨天看车展感觉九代凯美瑞外观显小气了点,还是没咱八代好看
八代是越看越耐看讲真
九代要是外观没改那真是巅峰,可惜了,不愧是丰田
丰田车只是相对耐用(三大件比较可靠,其他的地方主要还是配置低没地方坏),其他的比如动力、内饰、舒适性就没必要拿来讲了,现在丰田被国产新能源逼的主动增加舒适性,这是好事,但是他始终还是那个成本控制到极致的丰田,买来当个皮实耐用的工具车就好了
来讲讲配置差哪了
@用户9321542983675:没有所谓气人不气人,每个人买车看中的点不一样,丰田确实比较皮实耐用,品牌接受程度也高,但是配置差,舒适性差也是事实,还有我不认可你说国产电动车是畸形产物的观点,就算你不认可,但是这两年你可以买的便宜的合资车也得感谢国产电动车的崛起
哈哈哈,我12w多落地十一代索纳塔1.5T不知道多香,还买这个
啊对对对
1.5t没油电别逼逼
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