如果丰田这样，在海外早就被告到倾家荡产了

丰田混动据说2000年就有了，海外卖得还不少，如果有失速这种严重问题，还能销量第一，早罚破产了。

你看他比亚迪敢卖到美国去么

丰田混动只有两个问题，机油乳化和颗粒捕捉器，其他几十年了几乎没啥问题

会，当电池快坏掉时会提于动力电池系统故障。丰田的混合动力是是现今世界上最稳定可靠的混动系统，可以放心购买。

不会失速，逻辑是发动机为主。

失速不会，但是电池高温不工作的时候动力会下降，油耗增高

这尼玛要失速，早在美国倒闭了，你以为比亚迪有人护着

失速是比亚迪的毛病 其他家基本没有

你担心这个不如担心会不会堵颗粒捕捉器

全球五千万车主，如果能罚失速的钱，欧美不会放过的，所以说不用担心九凯电池是松下的，不是阿迪王的

10年买的国产车，12年换的大众，现在凯美瑞，我不喜欢日系，但身边很多开日系的都说好，确实，两年多了一点毛病没有，之前两辆车都是小毛病，不想再被扔在路上了

如果你高速多，最好上2.5双擎。丰田的混动是行星齿轮，发动机可以随时直驱，也可以和电机同时驱动，低速纯电，高速我的车看动态图发动机和电机同时驱动的工况比较多。高速跑110-120比较好，转速低，油耗也不高。电池电量始终不会低于3格。所以不存在失速一说。

丰田的双擎也会失速，据说修了18次

卡罗拉和雷凌双擎，全国卖了有上百万辆了吧，如果有问题早就上315了

一般不会。。插电混动那是EV受限，油混基本上不会有这种问题

美联社援引丰田公司的声明，本轮全球召回的车型，为生产自2008年10月至2014年11月期间的普锐斯和奥瑞斯。被召回车型由于系统软件故障，存在行驶中突然，这可能导致汽车失去动力并熄火。

凯美瑞广汽和一汽那个好请指教

不会，从混动原理上就杜绝了

现在所有的车只有一个问题就是颗粒捕捉器，不过你如果上高速的频率多就无所谓了。我得8凯，2.5发动机，18年买的没有颗粒捕捉器，目前17万多公里，车很好除了召回换配件，这车只保养，没坏过。平时都是1万一保养，5万换刹车油，10万换变速箱油。15万换火花塞，15万换轮胎，防冻液没管过缺了就让4儿子加。油耗用到现在夏天5.4，冬天6个油。新车油耗前几年会低些，不过也都差不太多了主要看脚法。家里还有2台大众个一台smart，开来开去个人觉得还是8凯开着满意度最高。