七年了我的思域

加价一万门庭若市 降价三万门可罗雀

我喜欢思域的点是，我感觉它有两个性格，温柔驾驶时顺畅无比，发动机也很安静，车子很轻快。开起来很舒服，油耗也很低。当你需要动力时，思域又能瞬间爆发，虽然没有多恐怖的提速，但是爽一下绝对够用了，绝对均衡，而且这台车的发动机变速箱是经过市场验证的了。别跟我说日本车铁皮薄车轻不安全。我就是上下班代步用，一天开三十公里路。也没开多快，轻了反而还省油，也没有不安全这一说，铁皮薄修车还便宜呢。出远门就高铁，另外家里还有辆国产的公路大坦克呢。要安全开它啊。百公里十三个油，受的了吗？

现在为什么质量不行了，哪个环节出问题了

咱曾经也是思域车主啊，国五思域当时真是20万以下无敌啊

19款燃动版

16款手动豪华，一晃7年过去了，车子也快九万公里，正常保养除了换个电瓶啥都没修过，自己年纪也大了，下一辆买混动家用，这辆就自己开开了。

这段时间试驾了领跑，深蓝，比亚迪，银河，特斯拉，宝马等等，综合下来还是觉得思域性价比高，这个价位，集驾驶乐趣，经济性，空间等等都是很靠前的优秀

定速巡航自己加装靠谱吗

十代思域我加价买过、那时候真的是杀疯了、月销量4-5w都有

米其林浩悦4装着感觉怎么样？？？

红标思域，牛逼

保值神话破灭了，你这车唯一的优点就只有那个不容易坏的发动机。其他啥都不是

什么是黑盒一阶

思域降价和当年又没联系好吧，现在哪个车不是降价？四十万的车降了10万的都有啊，新车一上就降价也有

不是黑，车门就一易拉罐，完全没有隔音，高傲自大的代价就是被替代，比亚迪功不可没

借个帖子，请问各位大哥十代的机盖前缝隙一高一低怎么调，机舱里面的那个只能调侧面的缝隙

思域一箱油600公里随随便便

当年加价6000等了一星期提车的，13.99落地16.7

思域就隔音差，其他没毛病，我的也6年了，要不是因为隔音差，我都没考虑再换车。直接开到报废

为啥要加95的