都是杂牌子,至少小米老百姓都知道。
说小米那是知道的,造手机的嘛!但是还是很多人不知道小米也造车了啊!
老百姓知道长安吗?
27.88万阿维塔 vs 24.59万小米 差价3.3万: 阿维塔优势: 1.就内部空间更大,坐着可能更舒服 2.激光雷达多两个,但是线数是96,小米是128。 3.充电更快,同超充可能都充满会快十几分钟 4.多了个内部流媒体后视镜 5.多了前排坐骑按摩 小米su7优势: 1.车身风阻及重量更轻的原因导致几乎一样的电池度数却多了130公里续航,实测高速续航差距更大,大概有180km左右的差距,巨大优势 2.车价便宜3.3万 3.百公里加速更快 4.品牌知名度更高 另外智驾水平不做评价,毕竟小米的还没上,应该各有千秋
其实这样看,我觉得小米su7比阿维塔有性价比
你这不赶紧买一辆小米,支持一下
太逆天了一堆拿su7低配来比的 su7顶配确实堆料很足 肉眼可见的是值29w9 低配弗迪电池400v平台无激光雷达是提都不提 如果说顶配su7是交个朋友 低配su7就是来割韭菜的 同价位长安吉利比亚迪随便选个20w的都比低配su7好 2024年了还有20w价位的国产电车没有800v也没激光雷达
哪个车20万有高阶智驾?
就拿24.9对比阿维塔26.9的好了,除了电池是宁德真没看出啥大优势,而且还不一定有小米续航好。
本来对小米是没什么感觉,但是它捆绑生态就恶心了。它最大的宣传点正是我最讨厌的
因为用过小米的几款生态产品,其实都不咋样
我买了两台小米电视不到一年就很卡,扫地机器人也是没用多久就噪音很大
看了半天好多人不知道阿维塔这个品牌 简单解释一下目前 华为面前有三个儿子一个干儿子分别是问界 智界 阿维塔 极狐 问界不用说绝对的亲儿子 智界是华为找奇瑞代孕的生的 产量完全看奇瑞脸色 阿维塔就是个爸不疼妈妈不爱的儿子了 是长安宁德时代华为三个的产物 但是长安把这儿子牢牢抓在手里 不行华为带他到处混 怕自己掌握不住所以造成了现在尴尬的局面 极狐就完全是华为在北汽家认的干儿子 奈何能力太差华为带不动 最近准备找北汽代孕个享界
合作模式不同,塞力斯是智选模式,软硬件都是华为的,长安奇瑞是HI模式,华为只提供软件
丑出屎
全系标配:94.5度电池,800v充电,零重力座椅,座椅按摩,不是大饼是真的好用的智驾(除了城区NCA),后排空间大(但后备箱小),nappa皮 (不知道新丐版有没有),电动后尾门,电动调方向盘,不靠抄袭但也好看的外观。 只能说除非你想跑赛道那我建议上su7max,日常代步舒适的话阿维塔真的挺好的。
送智驾就好了,26000肉疼
2万6的城区NCA其实可能没那么重要。。(就现在的版本来看)高架高速和自动泊车够用了。
@胖胖在吗我是胖胖:送智驾就好了,26000肉疼
至少今年,阿维塔12吹破天也卖不过小米su7
眼看卖不过,阿维塔价格太高,再低一些就好了。小米适合把玩跑车舒适不怎么好内饰很一般,阿维塔更适合家用和商务。
阿维塔无图城市智驾还要交2.5万小米后期免费
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