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今天刚去试驾索纳塔， 508两三年前试驾的 要我的话 会选索纳塔。一是质量稳定性，二是考虑到更多时候日常驾驶索纳塔更惬意（底盘滤振 环境隔音 舱内隔音等） 激烈驾驶也可以了（只是稍微会感知到涡轮有一点点延迟 底盘有一点点软，记住这两个一点点） 三是维护保养便宜 四是相比508，索纳塔智驾做的好一点 五是最重要的一点 当初508刚上市把我给迷的呀 冷静下来之后 还是那句话果然卖不好是有原因的 不过现在索纳塔就1.7优惠 再等等吧
评论发表于03-30508l越开越顺。 这个车是真的有磨合期。 我刚开始觉得508l油门不轻快。 现在13000公里了，油门轻快，越开越顺。 无论市区，高速，都是非常好。我一直用的标准模式。 另外，我认可索纳塔。 我在买508l之前。2023年4月份。花13万求购2021款，2021年4月上牌2.0T锁十。 当时德宝车行没同意。让我加点钱我没加。我只给13万整。 后来没买二手索纳塔。在2023.4.26日，裸车价14.3万，买了508l驾控版（1.8T） 目前一切很好。没有任何毛病。以后有问题，也会发帖子。
回复发表于03-30没毛病 新索纳塔可以去试驾看看 然后不妨各方面都说说看
@聪颖高山Oxq：508l越开越顺。 这个车是真的有磨合期。 我刚开始觉得508l油门不轻快。 现在13000公里了，油门轻快，越开越顺。 无论市区，高速，都是非常好。我一直用的标准模式。 另外，我认可索纳塔。 我在买508l之前。2023年4月份。花13万求购2021款，2021年4月上牌2.0T锁十。 当时德宝车行没同意。让我加点钱我没加。我只给13万整。 后来没买二手索纳塔。在2023.4.26日，裸车价14.3万，买了508l驾控版（1.8T） 目前一切很好。没有任何毛病。以后有问题，也会发帖子。
回复发表于03-30
我也是决定买索11次顶配，但是要18落地，还想再等等，销售说3000抵10000的优惠4月30日结束，置换10000的政策5月底结束
评论发表于03-30结束的话就果断放弃
回复发表于03-3018w大可不必了……17w多才合适
回复发表于03-31
508贵些，但整体用料、内饰等比索纳塔好。但使用稳定性索纳塔好，韩系车的稳定性，堪比丰田。
评论发表于03-30没毛病，韩系车的稳定性确实可以
回复发表于03-30比不过508
@用户68338678：没毛病，韩系车的稳定性确实可以
回复发表于03-30
我这10代20落地更是大冤种咯
评论发表于03-3010代车主是被放弃了，地图不更新 高速联动地图巡航成摆设。限速100的路段动不动降速到80
回复发表于03-31我买车三年还没连那个主机什么的每次出远门都是手机导航
@人云亦云686：10代车主是被放弃了，地图不更新 高速联动地图巡航成摆设。限速100的路段动不动降速到80
回复发表于03-31
为啥不考虑下比亚迪海豹，公路坦克，安全系数吊打棒系。
评论发表于03-30得了吧，比亚迪的质量能吊打韩系车？虽然不喜欢棒子，人家车的质量还是挺好的，国产的撸羊毛更狠
回复发表于03-31研究b级燃油车你个电车凑啥热闹
回复发表于03-31
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