两类车型可以这样理解： 插电混动，燃油车加电驱动单元，整体概念偏向传统燃油车；插电增程，电动机加发电机单元，整体概念偏向纯电动汽车。 这就是两者的核心差异，插电混动车说白了还是基于燃油车平台进行升级，只要用内燃机驱动则难免有燃油车的特征；而插电增程汽车其实就是在纯电动车的平台上加上增程器，本质就是纯电动汽车，所以两者的差异就是偏向传统和偏向未来。 一项技术是否先进，最主要的是要看是否符合用车的需求，符合用车需求的技术个人认为就是先进技术。对于增程和插混来说，仅仅多了一项并联直驱，那么就一定先进吗，我看未必。插混结构更加复杂，发动机和车轮属于深度耦合，虽然带有并联或者是并串联的混合模式，但是这种模式带来的是更加复杂的发动机运转工况，对于发动机的维护以及保养要求也更高；增程车型相对机械系统更简单，维修保养成本更低，也能有空间布置更大的电池，纯电续航更长，以上这些直接关系到用户使用成本。另外，从费效比角度来看，插混车型单挡或者多挡变速箱，结构更加复杂，重量也比较大，而对于实际的油耗影响却不大。 所以目前插混、增程怎么选择，看个人理解和自己最多的使用场景。

据说，据说哈 08的变速箱有通病 而且保养很贵

一个本质上是油车，加了电机驱动，加大了电池。一个本质上是电车，加了一个充电宝（增程器）。

增程，插混都是混动，都无里程焦虑。冬天120公里，夏天150公里。年轻就买08，稳重就买Free。

肯定 free 啊，质感好太多了

增程后期维护保养花钱少，混动维护保养花钱多。

兄弟 我准备五一车展冲了 现在就2个优惠

只要你不在乎岚图牌子不如领克硬，不在乎增程不如串并联，就买岚图，岚图产品力更高，但是牌子不如领克硬，所以我买的 08

free的那个升降屏的意义是啥？谁能告诉我真心求教

领克08的操控还有做工确实很爽，缺点就是空间小保养贵些。从全场景上考虑，08的适应性更强，无论市区和高速都很轻松。开始也关注岚图，但是高速油耗和冬季掉电多把我劝退了，还是坐等08优惠到底下手

去年一样犹豫过，试驾比较过，果断放弃岚图，车不是看参数的。

3月上旬优惠下来22多，你24就动心啦？

听车友说free油老虎

增程:逻辑简单，噪音大，高速油耗高。 插混:逻辑复杂，修理麻烦，3年后小故障多。 建议增程

我也纠结来着 然后老婆说08太丑 喜欢free 然后就定了 08甚至都没来得及去试驾就直接被毙了

我也在纠结，这两款车怎么选？岚图确实挺大的！空气悬挂很帅气，可运动风，可家用SUV！08性能车，动力源源不断，有抬显，车机系统还不错，续航长！！怎怎么选呢？

我认为增程实用性略高于dht，但是我对国有企业没有信心，所以选择领克08。

我也准备换，现开的科帕奇10年了，动力一般，在贵州段感觉力有不逮，且油耗市区通勤不开空调15/6个油，之前比较中意插混，试驾过领克09，纯电试驾过尉来Es6和小鹏G9，感受确实比油车好，后面了解很多插混后期维护高，故障率也高，现在转看增程式的了，增程用油油耗也不低，但平时完全用电倒挺省，极石01比较心动，就是新势力车底子弱，就怕大众不接受导至倒闭就麻烦了，还在观望中

free冬天7折起步 开得猛6折 高速你冬天开120 那估计满电满油600公里最多 夏天也就800多

你看看岚图的销量再决定吧，别到时候。。。。。车好不好市场决定。